Консолидированный контейнерооборот ТОП-7 глобальных терминальных холдингов ускорил рост в 2025 году до 8% – Drewry
Drewry опубликовал данные по динамике контейнерооборота терминальных портфелей международных портовых холдингов в 2025 году, рассчитанный пропорционально принадлежащим операторам долям в акционерном капитале терминалов.
Согласно отчету, контейнерооборот терминальных портфелей ТОП-7 глобальных терминальных холдингов вырос в 2025 году на 8,3%, по сравнению с приростом на 5,5% в 2024 и 2% в 2023.
Как и во многих прочих аспектах лидером опять стал MSC: его терминальный оператор рос почти вдвое быстрее рынка в целом – плюс 15% по итогам 2025 года. В результате он поднялся уже на 5 строчку рейтинга. Еще в ТОП-3 наиболее динамичных GTO вошли терминальный оператор Maersk и DP World с ростом в районе 11,5%. APM Terminals в результате занял третье место в рейтинге, дубайский холдинг шестое.
Гонконгский Hutchison пока остается в числе лидеров, но его объемы стагнируют: оборот за 2025 примерно равен 2018. Так или иначе в следующем году, Hutchison из рейтинга, вероятно, уйдет. Если не решится судьба мегасделки с консорциумом MSC+ BlackRock, то портфель начнет распродаваться по частям.
Новости по теме
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Работающие на Новороссийск линии вводят новые надбавки
М-Line объявила о введении с сегодняшнего дня надбавки за повышенные военные риски для всех отправок на/из порта Новороссийск
-
Индийский сухогруз затонул у берегов Йемена после предположительной атаки хуситов
Гибель судна связывают с атакой хуситов, которые 20 июля объявили о блокаде портов Саудовской Аравии в Красном море
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
