Рост контейнерного оборота в Петербурге +41%
Контейнеры | Логистика | Новости | Февраль 18, 2007, 20:40
Контейнерный оборот Большого порта Санкт-Петербург вырос по итогам января 2007г. на 40,9% до 118 251TEU. При этом рост в весовом выражении составил всего 32,36%. Оборот в тоннах по итогам января достиг 1,2134 млн.т.
Уже больше года, отчасти благодаря “Волготанкеру” с его проблемами, отчасти вследствие обмеления Волго-Балта, оборот контейнеров по весу больше, чем оборот нефти и нефтепродуктов. В январе разница в пользу контейнеров составила 18,04%.
Как говорят на многих терминалах Петербурга. Если бы не “Кирилл” – оборот был бы больше процентов на 10. А так потеряли несколько дней в ожидании контейнеровозов, которые сражались в свою очередь с непогодой в Северном море.

Оборот лидера вырос не на много – Первый Контейнерный терминал прибавил всего 27,05% в TEU, до 67 892TEU, а по весу вырос только на 20,58% до 737,6 тыс.т. Загрузка одного TEU таким образом снизилась на 5,1% до 10,86 тонн. Ситуация вполне объяснима. Начался вывоз порожняка после предновогоднего вала импорта.
Аналогичные тенденции просматриваются на контейнерном терминале Петролеспорта. Оборот терминала в TEU вырос до 26 735 TEU, что в сравнении с январем 2006г. больше на 66,08%. Оборот в тоннах вырос на 45,87% до 227,7 тыс.т. загрузка одного TEU снизилась на 12,2%.
Резко вырос оборот контейнеров на трех терминалах ОАО “Морской порт Санкт-Петербурга”. В TEU оборот достиг 4 027TEU, что больше на 92,04%, а весовой оборот поднялся на 93,71%. Таким образом загрузка поднялась, но всего на 0,5%.
Отлично сработал финско-норвежско-исландский Моби Дик. Оборот контейнеров вырос на 71,06% до 14 299TEU. а соответствующий оборот в тоннах подскочил сразу на 99,25% до 119,75 тыс.т. Загрузка одного TEU поднялась сразу на 16,5% до 8,37 тонн.
Перспективы года, в принципе можно обозначить двумя плановыми показателями. ПКТ рассчитывает на 1 млн. TEU, Петролеспорт скромно предполагает. Что оборот по итогам года достигнет 400-450 тыс. TEU.

В реальности – рост будет чуть выше. А ПЛП имеет все шансы, вырасти до 0,5 млн. TEU. Суммарный оборот терминалов Невской губы достигнет по всей вероятности – 1,7 млн. – 1,75 млн. TEU.
Привет пламенный подобные планы передают проекта в Усть-луге. С их планами переваливать до 10 млн.т. контейнеров к 2015 году. Пять лет назад на 2008г. Усть-Луга уже планировала 3 млн. TEU к концу десятилетия. Пока, кроме строительных вагончиков, издалека похожих на контейнеры, подобного грузопотока в Кингесепском районе не видали.
Так что надежда будущего контейнерного рынка только на Петербурге и его терминалах.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков