ГК «Дело» призывает утвердить методику распределения мощностей Восточного полигона для контейнерных перевозок
Железная дорога | Логистика | Новости | Политика | Февраль 09, 2024, 16:12
РЖД необходимо принять и начать применять новую методику по распределению наряд-заказов на отправки контейнерных поездов между контейнерными операторами и терминалами, об этом заявил первый вице-президент «Трансконтейнера» Валерий Веремеев в ходе форума «Инфраструктурные инициативы бизнеса», проходящим под эгидой РСПП в Москве.
По его словам, в нынешней ситуации выделяемые РЖД «нитки графика» для контейнерных поездов на Дальний Восток — «это самый настоящий дефицитный ресурс». «Группа компаний «Дело» предлагает ввести методику распределения наряд-заказов для контейнерных поездов, по крайней мере из Московского транспортного узла», — сказал Валерий Веремеев, добавив, что обсуждение этой методики идет уже больше полугода. По мнению топ-менеджера, «это поможет всем и создаст определенность» в вопросах распределения дефицитных ресурсов.
В кулуарах форума Валерий Веремеев пояснил InfraNews, что пока неизвестно станет ли эта методика частью обновленных «Правил недискриминационного доступа к инфраструктуре РЖД» (ПНД), но «методика готова». Он подтвердил, что рассматривалось две концепции: распределять наряд-заказы между операторами или между терминалами. «Концепция, которую предложила «Дело» — это <распределять их> 50/50. Мы считаем, что это было бы справедливо и сбалансировано».
Как ранее писал InfraNews, ФАС России в настоящее время разрабатывает проект новых ПНД, определяющих очередность погрузки грузов на железную дорогу в условиях дефицита ее пропускной способности, прежде всего, на Восточном полигоне. В рамках разработки этого документа правительственная комиссия по транспорту под руководством вице-премьера РФ Андрея Белоусова в декабре поручила разработать и утвердить специальную методику распределения мощностей инфраструктуры для контейнерных поездов. Однако, эта методика до сих пор не утверждена.
Новости по теме
-
РЖД вынесли грузовой двор за пределы Сергиева Посада
Первый поезд с нового терминала на станции Наугольный отправился в ЯНАО
-
РЖД по итогам 2025 года купили 399 новых локомотивов
Объемы закупок сократились за год на 29% с 562 локомотивов в 2024 году
-
Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться
Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки
Свежие новости
-
В контексте возможного нового обострения на Ближнем Востоке CMA CGM вновь отправил суда в обход Африки
Решение CMA CGM позиционируется в контексте новых угроз хуситов в связи с эскалацией в Йемене. Однако оно также может быть продиктовано новыми расчетами по профициту вместимости
-
Контейнерооборот терминалов «Глобал Портс» в 2025 году снизился на 4,4%
Отрицательный результат – следствие падения объемов перевалки на дальневосточном терминале компании, расположенном в бухте Врангеля
-
РЖД вынесли грузовой двор за пределы Сергиева Посада
Первый поезд с нового терминала на станции Наугольный отправился в ЯНАО
-
«Владморрыбпорт» начнет обслуживать морскую линию UNITY LINE
Агент морской линии – компания «Гарант Интермодал», принадлежащая российским бизнесменам
-
Товарооборот России и Китая по итогам 2025 года сократился на 7% до 228 млрд долларов
Импорт сократился на 10% за год, экспорт – на 4%