Фантазмы мучают Минтрансы

Железная дорога | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Август 10, 2016, 12:53

В Иркутске состоялось заседание подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта межправительственной комиссии РФ и КНР, в ходе которого обсуждалась оптимизация транзитных перевозок по территории России из КНР в США и в страны Западной Европы. В заседании приняли участие замминистра транспорта РФ Алексей Цыденов и замминистра транспорта Китая Дай Дунчан.

В ходе совещания был отмечен рост контейнерных перевозок ж/д транспортом по итогам первого полугодия: в сообщении Китай – РФ перевезено 246,4 тыс. TEU, что на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Рост транзитных перевозок составил 83%, до 68,5 тыс. TEU.

Как подчеркнули участники совещания, под перевозки китайских товаров используются возможности портов Приморского края – Восточный и Владивосток. Кроме того, с китайскими грузами начинают работать и другие портовые зоны Приморья.

Россия предложила Китаю организовать транзит на магистральных направлениях с использованием других портов РФ. Российская сторона представила проект транспортного коридора КНР – Казахстан – Мурманск – восточные порты Северной Америки. По мнению представителей РФ, этот коридор может сократить грузоотправителям время доставки, по сравнению с маршрутами, пролегающими через Суэцкий и Панамский каналы. Торговое представительство РФ в Китае заявило о готовности провести презентацию этого проекта.

В качестве еще одного возможного варианта транспортного коридора для транзита было предложено использовать мощности российских портов Азово-Черноморского бассейна: Китай – Казахстан – Тамань – Западная Европа (Марсель). Презентацию проекта россияне также намерены провести в КНР.

InfraNews А как вы обсуждаете новые каналы, простите, если ни в Тамани, ни в Мурманске нет контейнерных терминалов? Да и в Марселе терминал меньше Новороссийска? Вы вообще в теме?

Новости по теме

Свежие новости