ОВК и Сбербанк договорились об отсрочке кредита
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Финансы | Август 26, 2015, 9:05
Входящая в ОВК лизинговая компания Rail1520 договорилась со Сбербанком о реструктуризации кредита, пишут Ведомости. Платежи, которые компания должна сделать во втором полугодии 2015 г. и первом полугодии 2016 г., перенесут на более позднее время. Срок погашения всего кредита не изменился – август 2023 г.
В 2012 году Rail1520 открыла в Сбербанке кредитную линию на 15 млрд. руб. Из них пока выбрано только 12,3 млрд. руб., сообщил представитель компании. Средства планировалось направить на покупку вагонов у принадлежащего ОВК Тихвинского вагоностроительного завода.
Сбербанк является крупнейшим кредитором ОВК – на его долю приходится 21,9% от общей задолженности. Согласно годовому отчету ОВК, на конец 2014 г. долг перед банком составил 19,6 млрд. руб. Представитель Rail1520 уточнил, что общий долг перед Сбербанком состоит из двух кредитных линий. При этом по другим кредитам компания не ведет переговоров об изменении условий. Общий долг ОВК на конец 2014 г. составил 61,4 млрд. руб. В текущем году компания должна погасить 16,9 млрд. руб.
Новости по теме
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
-
РЖД в 2026 году согласовали повышенные объемы вывоза кузбасского угля на восток
В 2026 году перевозчик должен обеспечить вывоз 55 млн тонн угля в восточном направлении
-
На терминале «Фининвеста» в Новосибирской области открылся вагоноремонтный комплекс
В торжественной церемонии открытия принял участие губернатор Новосибирской области
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
