В совет директоров ОТЛК вошли три представителя РЖД
Железная дорога | Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Ноябрь 14, 2014, 17:15
В совет директоров ОТЛК вошли три представителя РЖД и по одному от железных дорог Белоруссии и Казахстана.
От РЖД в совет директоров вошли старший вице-президент РЖД по организации железнодорожных перевозок Анатолий Краснощек, старший советник президента РЖД Жанар Рымжанова и генеральный директор Трансконтейнера Петр Баскаков. Белорусскую железную дорогу будет представлять ее начальник Владимир Морозов. “Казахстан темир жолы” в совете директоров будет представлять вице-президент по экономике и финансам Канат Алпысбаев.
Также в совет директоров компании вошли президент РСПП Александр Шохин, генеральный директор государственной железнодорожной компании Финляндии VR-Group Хенри Куйтунен, члены совета директоров Трансконтейнера Ирина Шиткина, председатель консультационного совета Private Equity New Markets, член совета директоров Банка Каспия, международный советник Xenon Capital Partners Дэвид Хекстер. Данные лица вошли в совет директоров как независимые директора.
ОТЛК была зарегистрирована 13 ноября 2014 года. Главой компании назначен гендиректор Трансконтейнера Петр Баскаков.
РЖД внесло в ОТЛК принадлежащие ей 50% плюс 2 акции Трансконтейнера и 100% минус 1 акция РЖД Логистики. КТЖ и БЖД, которые внесли по 32,7 млн. руб., должны внести профильные активы — оператора Белинтертранс и терминал в Бресте, а также оператора Казтранссервис и терминалы Достык и Алтыконь — до 2017 года. После этого доля РЖД составит 74%, КТЖ — 21%, БЖД — 5%, при этом стороны достигнут паритета в совете директоров ОТЛК, имея по три представителя. До внесения белорусской и казахской сторонами согласованных профильных активов РЖД сохранит большинство в совете директоров ОТЛК.
Новости по теме
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах
Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ
-
НТК увеличила объем перевозок грузов в январе 2026 года на 0,8%
Перевозки угля выросли на 2%
Свежие новости
-
Hapag Lloyd с израильским партнером разделят ZIM
Hapag Lloyd получит международные операции ZIM, FIMI – национальный флот
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
