Китайский инвестор поможет Сумме построить порт Зарубино

Компании | Логистика | Море | Новости | Ноябрь 11, 2014, 9:58

Группа Сумма и гонконгская China Merchants Holding International договорились о совместном строительстве порта Зарубино в Приморском крае. По словам владельца Суммы Зиявудина Магомедова, согласно подписанному соглашению о намерениях, CMH станет миноритарным акционером порта. Более того, китайская компания выступит соинвестором и обеспечит порт грузовой базой – на первом этапе предполагается 4 млн. т. зерна и 500 тыс. TEU.

Владельцами CMHI являются государственная China Merchants Group, которой принадлежит 55%, и Goldman Sachs, под контролем которой 45% компании.

Предполагается, что мощность перегрузочного комплекса в Зарубино, куда войдут контейнерный, зерновой, глиноземный и универсальный терминалы, составит 100 млн. т. в год. Мощность первой очереди зернового терминала составит 10 млн. т. в год, второй — 20 млн. т. в год, третьей — 40 млн. т. в год. Запланированная мощность контейнерного терминала — 500 тыс., 1,5 млн. и 2 млн. TEU в год соответственно. Мощность универсального морского терминала запланирована на уровне 25 млн. т. в год генгрузов, 1,5 млн. ед. ro-ro.

Группа Сумма оценила стоимость проекта по строительству порта с учетом всей подходящей железнодорожной и автомобильной инфраструктуры в $3-3,5 млрд. Собственные средства при этом составят $1-1,2 млрд. По словам Зиявудина Магомедова, Сумма может обратиться в ФНБ за предоставлением 45 млрд. руб. Также компания рассчитывает на участие государства в финансировании инфраструктуры. Магомедов отметил, что часть средств можно изыскать в рамках модернизации Транссиба и БАМа.

Проект получил поддержку со стороны Минвостокразвития, которое включило Зарубино в список из 14 территорий опережающего развития. После этого проект был внесен в законопроект о ТОРах на Дальнем Востоке, который сейчас находится на рассмотрении в Госдуме.

В правительстве заявили, что среди проектов, претендующих на средства ФНБ, Зарубино нет.