Правительство Питера и евойный инвесткомитет сошли с ума
Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга сообщил, что к июлю 2015 года вблизи аэропорта Пулково будет построена первая очередь логистического центра сельхозпродукции, куда войдут комплекс оптовой торговли овощами, фруктами и рыбой и прилегающие к нему логистические платформы. Об этом сообщает ТАСС.
На территории комплекса также расположится зона санитарного, ветеринарного и фитоконтроля. Предполагается, что логистический центр позволит сократить время доставки продуктов “с поля на прилавок” до 36 часов. Комплекс построят по образцу французского рынка Rungis. В комитете по инвестициям добавили, что в первую пусковую очередь войдет комплекс площадью 40 тыс. кв. м. Сумма инвестиций в строительство составит 15,2 млрд. руб.
Начало строительства запланировано на ноябрь этого года. Власти города рассчитывают, что проект будет приносить в городской бюджет до 2,5 млрд. руб. в год.
Всего проектом предусмотрена застройка территории в 150 га. Ее часть будет сдаваться в аренду на срок до 15 лет. Общая сумма инвестиций оценивался в 60 млрд. руб., срок окупаемости проекта – 11,5 лет.
Как сообщалось ранее, инвестором проекта, получившего статус стратегического, выступит московская “С-Фрут Альянс”. Реализовывать проект должна петербургская “дочка” компании – ООО “Агрополис Северо-Запад”, единственным учредителем которой является зарегистрированная на Кипре “Гектолана холдингз лтд”. Уставной капитал всех компаний составляет не более 10 тыс. рублей.
InfraNews Обратите внимание – СУММЫ. Вот недавно был каммингаут “Суммы” с российско-китайским проектом. ТАМ за ПОРТ+Логистический центр+гидротехника+ дороги и жд планируется заплатить от 2,5 до 3 млрд. долларов, а вы за 1,5 млрд. долларов разрешили в Питере строить невнятную туфту невнятным компаниям с уставняком в 10 тыс. рублей.
Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков