РЖД приватизируют только после выделения средств ФНБ на Транссиб
Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 17, 2014, 18:47
По итогам совещания у премьер-министра Дмитрия Медведева, посвященного вопросам приватизации крупных компаний на 2014-2016 гг., глава Росимущества Ольга Дергунова заявила, что приватизация 5% РЖД состоится только после выделения средств ФНБ на модернизацию Транссиба.
По ее словам, принятые решения о развитии РЖД и инвестициях в Транссиб предполагают, что сначала будут сделаны все необходимые инвестиции со стороны ФНБ и иные допэмиссии, позволяющие реализовывать это стратегическое направление.
Дергунова добавила, что для проведения приватизации РЖД необходимо внести изменения в закон о железнодорожном транспорте, согласно которому сейчас отчуждение акций запрещено.
Ранее глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев заявлял, что приватизация 5% РЖД в 2014 году вполне осуществима. Изначально Росимущество планировало до конца 2014 г. приватизировать 5% РЖД, а до конца 2016 – еще 20%. Но руководство РЖД придерживалось позиции, что частичная приватизация госкомпании возможна не ранее 2018 г.
Новости по теме
-
Металлы на ЖД: смена тренда или временная стабилизация?
С июля 2026 года наметился локальный перелом, однако пока этого недостаточно, чтобы говорить об устойчивом развороте
-
Сроки доставки по ТМТМ сократились более чем вдвое
Целевой показатель перевозок из Китая до портов Грузии и Турции – 10–12 суток
-
ВСМ Москва — Минск: проект перешел к практической проработке
Идет подготовка декрета Союзного государства
Свежие новости
-
Расходы казахстанского автосборочного холдинга Allur на доставку комплектующих из Китая выросли втрое
Стоимость доставки одного контейнера из КНР увеличилась с $3 тыс. в июне до $10 тыс. в сентябре
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
В Бангладеш активизировались протесты против передачи терминалов иностранным операторам
Участники акции требуют отменить передачу терминала NCT в концессию DP World
-
Казахстан и Азербайджан планируют построить паромы для перевозки двух ж/д составов
Сейчас работающие на линии паромы ASCO принимают максимум 44 вагона
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране