CMA CGM Group объявляет об обновленных сервисах
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Декабрь 11, 2013, 14:14
CMA CGM Group объявляет об изменениях в сервисах из Европы и Средиземноморья в Западную Африку, что позволит Группе адаптироваться к рынку и обслуживать центр Африки, используя сквозной коносамент. Начиная с середины декабря 2013 года будет действовать 5 сервисов.
PC Weekly Service – еженедельный сервис из Северной Европы и Танжера в Западную Африку, задействует 7 судов вместимостью 3 500 TEU. Обновленный сервис будет запущен 13 декабря.
Ротация: Дюнкерк (Пт/Пт) – Антверпен (Сб/Вс) – Тилбери (Вт/Вт) – Гавр (Ср/Чт) – Монтуар (Пт/сб) – Танжер SB (Вт/Ср) – Дакар (Пн/Вт) – Абиджан SB (Сб/Вс) – Ломе (Пт/Сб) – Тинкан Лагос (Чт/Вс) – Абиджан NB (Вт/ср) – Дакар (Пн/Вт) – Танжер NB (Вс/Пн) – Дюнкерк
PC Center Service – еженедельный сервис из Северной Европы и Танжера в Западную Африку, задействует 5 судов вместимостью 2 500 TEU. Сервис будет запущен 14 декабря.
Ротация: Танжер (Сб/Вс) – Дакар (Сб/Вс) – Конакри (Пн/Вт) – Тема (Пн/Вт) – Котону (Пн/Вт) – Дуала (Ср/Чт) – Танжер
PC North Service – еженедельный сервис из Северной Европы и Танжера в Западную Африку, задействует 4 судна вместимостью 1 600 TEU. Обновленный сервис будет запущен 13 декабря.
Ротация: Танжер (Сб/Вс) – Нуакшот (Пт/Сб) – Фритаун (Вт/Ср) – Монровия (Пт/Вс) – Банжул (Вт/Вт) – Нуадибу (Вс/Вт) – Танжер
PC South Service – еженедельный сервис из Северной Европы и Танжера в Западную Африку, задействует 5 судов вместимостью 2 000 TEU.
Ротация: Танжер (Пт) – Пуэнт-Нуар (Ср) – Порт-Жантиль (Пт) – Либревиль (Пн) – Танжер
Angola shuttle Service – суда отправляются раз в 9 дней из Северной Европы и Танжера в Анголу, задействовано 5 судов вместимостью 2 000 TEU.
Ротация: Лейшойнш – Лиссабон – Танжер – Луанда – Лобиту – Намиб – Лейшойнш
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
