ОВК и ЗапСиб-Транссервис заключили контракт на 1 000 полувагонов
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Ноябрь 28, 2013, 16:13
Лизинговая компания RAIL1520, входящая в Объединенную Вагонную Компанию, предоставит оператору железнодорожных перевозок ООО «ЗапСиб-Транссервис» в долгосрочную аренду 1 000 полувагонов на инновационных тележках Барбер.
ЗапСиб-Транссервис получит 1 000 универсальных полувагонов с разгрузочными люками модели 12-9761-02 производства Тихвинского вагоностроительного завода, также входящего в ОВК, в комплектации с инновационными тележками Барбер. В адрес компании–оператора уже отгружено более 400 единиц грузовых вагонов. Весь подвижной состав будет передан в первом квартале 2014 года и направлен для перевозки каменного угля и гематита на экспорт.
Комментируя сделку, Александр Лукьяненко, заместитель генерального директора по продажам и снабжению ООО «Объединенная Вагонная Компания», заявил: «Данное соглашение демонстрирует, что рынок видит перспективы использования инновационных вагонов как на внутренних, так и на внешних маршрутах перевозок».
Андрей Муравьев, генеральный директор ООО «ЗапСиб-Транссервис», добавил: «Для нас важно не только оперативно доставлять груз клиенту, но и предоставлять под погрузку качественный подвижной состав, улучшать себестоимость услуг. Инновационный подвижной состав позволит нам использовать как технические и технологические преимущества вагонов, так и получить дополнительный экономический эффект».
Новости по теме
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
-
РЖД в 2026 году согласовали повышенные объемы вывоза кузбасского угля на восток
В 2026 году перевозчик должен обеспечить вывоз 55 млн тонн угля в восточном направлении
-
На терминале «Фининвеста» в Новосибирской области открылся вагоноремонтный комплекс
В торжественной церемонии открытия принял участие губернатор Новосибирской области
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
