НМТП списал в убытки $89 млн. из-за РЖД
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Финансы | Апрель 18, 2013, 17:16
Представитель НМТП заявил, что задержка строительства железнодорожных путей к порту Приморск, входящего в группу, принесла компании значительные потери. Так в связи с ограничением возможностей перевалки нефти и нефтепродуктов НМТП в 2012 г. списал в убытки $89 млн.
Порт Приморск ждет начала реконструкции железнодорожного участка Выборг — Приморск — Ермилово уже второй год. Благодаря реализации этого проекта Приморский торговый порт был бы обеспечен примыкающими к нему жд-путями, что увеличило бы объемы перевалки нефти и нефтепродуктов. В 2011 г. государство решило выделить РЖД на реконструкцию ветки 7,5 млрд. руб., но в 2012 г. стало очевидно, что строительство не начнется в запланированные сроки. НМТП обвинил РЖД в том, что госмонополия задерживает выдачу техусловий на присоединение путей порта к железнодорожной станции. Кроме того, монополию обвинили в предъявлении к компании повышенных требований. Это послужило поводом для судебного разбирательства между структурой НМТП Петротранс-Приморск и РЖД. Участники рынка отмечают, что РЖД предлагали перераспределить выделенные 7,5 млрд. руб., направив средства на строительство инфраструктуры к порту Усть-Луга. В монополии сообщили, что в текущем году будет подготовлена проектная документация, а уже в 2014 г. начнется строительство железнодорожной ветки.
Изначально предполагалось, что жд-сообщение с портом Приморск будет налажено в 2013 г., но сейчас ясно, что это произойдет не раньше 2015 г. Представитель НМТП заявил, что уже подготовлены проектные решения и построен бункеровочный комплекс, предназначенный для экспорта нефтепродуктов. Таким образом, группа полностью готова к реализации проекта, и сейчас остается только дождаться новых технических условий от РЖД.
Новости по теме
-
Металлы на ЖД: смена тренда или временная стабилизация?
С июля 2026 года наметился локальный перелом, однако пока этого недостаточно, чтобы говорить об устойчивом развороте
-
Сроки доставки по ТМТМ сократились более чем вдвое
Целевой показатель перевозок из Китая до портов Грузии и Турции – 10–12 суток
-
ВСМ Москва — Минск: проект перешел к практической проработке
Идет подготовка декрета Союзного государства
Свежие новости
-
Расходы казахстанского автосборочного холдинга Allur на доставку комплектующих из Китая выросли втрое
Стоимость доставки одного контейнера из КНР увеличилась с $3 тыс. в июне до $10 тыс. в сентябре
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
В Бангладеш активизировались протесты против передачи терминалов иностранным операторам
Участники акции требуют отменить передачу терминала NCT в концессию DP World
-
Казахстан и Азербайджан планируют построить паромы для перевозки двух ж/д составов
Сейчас работающие на линии паромы ASCO принимают максимум 44 вагона
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране