Этой кошке хвост будут рубить частями
Вчера комитет по транспортно-транзитной политике (КТТП) городской администрации подписал с владельцами и операторами двух грузовых терминалов, работающих на Васильевском острове, соглашение об их временном включении в границы Большого порта. Портовые гидротехнические сооружения перевалочных комплексов ООО «Терминал-сервис», арендующего причалы у «Балтийского завода», и ЗАО «Василеостровский грузовой терминал» смогут продолжать деятельность на острове в течение трех лет, ежегодно снижая грузооборот на 20%, сообщает пресс-служба КТТП. Правительство Петербурга настаивало на этом, чтобы снизить нагрузку на улично-дорожную сеть и мосты. По данным комитета, за первое полугодие 2008 г. через причалы «Терминал-сервиса» прошло 506 000 т грузов, а Василеостровский грузовой терминал перевалил 133 000 т.
Помучают, короче, товарищей
Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
