Новый проект для логистики в Силламяэ
11 октября Силламяэский порт и акционерное общество Nordecon Infra подписали договор о строительстве в Силламяэ приграничной парковки для грузовиков и зоны отдыха. Проектировкой парковки и обслуживающего здания занималось Alver Arhitektid OÜ. Объекты должны быть построены к 31 января 2012 года на грант Еврокомиссии в размере 1,15 миллиона евро, сообщает пресс-служба Силламяэского порта. Однако стройку запланировано закончить досрочно к 30 июня 2011 года.
Парковка для 450 грузовиков, ожидающих пересечения эстоно-российской границы, расположится на почти 10 гектарах рядом с шоссе Таллинн-Нарва. Кроме обслуживающего здания, заграждений и освещения, на парковке будет построена также система очередности пересечения границы, т.н. «электронной очереди». Место в очереди можно будет забронировать по интернету или SMS.
В будущем охраняемую парковку, в случае необходимости, можно будет расширить. Ее строительство призвано увеличить безопасность движения на подъезде к Нарве и улучшить бытовые условия водителей грузовиков. Водители смогут прямо на Европарковке в Силламяэ заблаговременно оформить необходимые таможенные бумаги и декларации с тем, чтобы товары двигались через границу беспрепятственно и быстро. Будут созданы также условия для осуществления совместного таможенного контроля российскими и эстонскими таможенниками. Но для этого Эстонии и России необходимо заключить соответствуюшее межправительственное соглашение о совместном таможенном контроле. Подобная межправительственная договоренность между Финляндией и Россией ускорило прохождение таможенной проверки в скором поезде Хельсинки-Петербург «Аллегро». ЕС выделило на строительство парковки грузовиков в Силламяэ 18 млн крон – договор об этом подписало Министерство экономики Эстонии с генеральным директоратом Европейской Комиссии по энергетике и транспорту. Парковка будет расположена на участке в 9,7 га, там будет возведен технический корпус, проведено освещение, установлены ограждения и организована система очередности для очереди в 450 грузовиков, сообщили из министерства.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков