Оптимистическое отчаяние ДВТГ

Железная дорога | Логистика | Новости | Август 04, 2010, 9:42

Раиса Паршина сегодня дала интервью “Ведомостям”. Дала конечно раньше, а сегодня ее мысли увидели свет.

Про “реформы” РЖД мысли правильные. Все замечательно и про Казахстан, и про контейнеры, и про руководство компании. Но!

Если бы не разбавлять мелким врньем про себя – все было бы замечательно.

А вранья в достатке, и про вагонный парк, в 9 тыс. единиц. Для справки – по данным ГВЦ РЖД на июль у всех компаний группы в собственности 4 137 единц ПС, а в оперативном управлении 7 тыс. Хотя конечно, недостающие 2 тыс могли быть оформлены на левые компании.

Плюс вранье про терминал в Находке, разбавленный терминалом в Совгавани и Ванино. Прямо “заканчивается строительство первой площадки”. Третий год эту басню слушает общественность и недоумевает – а как так!? Все кто видел НМРП – знают, что там конь не валялся. Каждый раз спрашиваем человека по фамили Становкин, который представляет ДВТГ на всяких раутах и конференциях – дайте фотографии стройки, дайте хоть что-нибудь. Не дает. Все три года улыбается чеширским котом, обещает, а потом сливается.

Так вот – вся эта ложь – по меркам экономики страны малосущественная, уже сильно отразилась на жизни и спокойствии руководства ДВТГ. А в совокупности с глобальными мыслями о реформе РЖД – выглядит некрасиво.

Как в анекдоте. “Если вы подбирая рифму на слово “Европа” – говорите “Пенелопа” – то вы скрытный и неискренний человек”.

InfraNews