Отменен Устав Железнодорожного транспорта
Железная дорога | Логистика | Новости | Июль 06, 2010, 13:58
На Свердловском отделении Свердловской ЖД (СвЖД) Агентством фирменного транспортного обслуживания в одностороннем порядке отменено действие Федерального закона – “Устав железнодорожного транспорта” и частично Правила перевозок грузов (“Правила приема заявок на перевозку грузов” – зарегистрированных в Минюсте в 2003г.), в части отмены приема железной дорогой заявок на перевозки в бумажном виде.
В фойе ст. Екатеринбург – Товарный установили 1 (один) компьютер, к которому стоит огромная очередь клиентов на ввод своих заявок на перевозку в ЭТРАН. Заявки вводят только клиенты.
Все это сейчас бесплатно, но в железнодорожных кулуарах упорно ходят слухи, что через 2-3 месяца эта «услуга» будет только за деньги. Кому это не нравится, может установить у себя ЭТРАН ( 46 тыс.руб. – установка; 3 тыс. руб. – ежемесячное обслуживание). Фирменное транспортное обслуживание в действие.

Новости по теме
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
-
Отстой вагонов становится самостоятельным сегментом транспортной экономики
Сегодня только 12% путей необщего пользования подходят для отстоя
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока продолжают расти
Такой резкий скачок обусловлен эффектом низкой базы
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон