Странный Совфрахт

Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 07, 2010, 7:38

“Совфрахт” рассчитывает закрыть сделку по приобретению крупного железнодорожного оператора Украины к осени 2010 года, сообщил журналистам глава группы Дмитрий Пурим. Пишет Интерфакс. По его словам, собственный железнодорожный актив на Украине повысит рентабельность перевозок и конкурентоспособность компании. Финансировать сделку компания будет из собственных средств. “Наша инвестпрограмма на 2010 год составляет порядка $100 млн, из них $30 млн собственных средств, на сделки (“Совфрахт” также присматривается к транспортному активу на Северо-Западе) уйдет не больше половины суммы”, -сказал Д.Пурим. Кроме этого, группа планирует приобрести около 2 тыс. единиц подвижного состава – полувагоны и цистерны. Эксперты InfraNews считают, что актив на Украине позволит компании покупать вагоны по меньшей цене и с меньшим налогом, чем в России, а использовать подвижной состав на территории РФ. Тем более, что за $20 млн. ничего особенного на украине не купить. Да и нет там больших жд компаний. А “крупный” оператор по-украински, это от 200 до 1000 вагонов. И их мало и принадлежат они большим промышленным группам. Так что – холостой встрел.

Ну и считают в группе откровенно плохо. 2 тыс. единиц ПС – это $100 млн. Если вся инвест программа равна 100 – то куда еще вместится жд-оператор (очевидно что купят просто оболочку), и некий актив на СЗ РФ!?

То ди фантазеры, то ли отсутствует навык внешней коммуникации. А может и то и другое сразу.

InfraNews