Золотая нефть выйдет боком батьке и бюджету
Железная дорога | Логистика | Новости | Май 03, 2010, 13:50
Республику Беларусь на Мозырский нефтеперерабатывающий завод поступило 4,4 тысячи тонн венесуэльской нефти. Правда половина белорусских СМИ своими загловками утверждают – что уже вся нефть на Мозыре.
Танкер с венесуэльской нефтью отправился в Одессу 2 апреля, согласно достигнутой договоренности Президентов Венесуэлы и Республики Беларусь, сообщает РИА Новости. 80 тысяч тонн «пробной» партии нефти планируется перевезти из Одессы в Мозырь двадцатью железнодорожными составами. Для этого каждые сутки из Одесского порта в Мозырский НПЗ будут отправляться по два состава.
Попытки рассказать общественности, что из низкосернистой нефти на Мозыре у Батьки получится больше легких нефтепродуктов – отдают бредом – удельный вес серы в нефти – колеблется от долей процента до одного у некоторых поволжских сортов. Все остальное – практически одинаковое. И настроенные под Urals Мозырский НПЗ – так и будет на выдаче отдавать проценты из венесуэльской нефти, как это было с Urals. А если попытаются мудрить – то только хуже выйдет – мазутов будет больше, чем обычно.
Но самое главное – это оговорочки по-фрейду в ноовостных белорусских лентах: “Предполагается, что объемы ввозимой венесуэльской нефти могут составить 10 млн. тонн. Полученные нефтепродукты будут реализовываться по уже освоенным каналам – на рынки Украины и Европы”.
То есть Батька орет про то, что Россия лишила Белорусов дешевых нефтепродуктов, а на самом деле очевидно, что она лишила Батьку экспортных высоких доходов от переработки дешевой нефти в дорогие нефтепродукты.
А потуги Сидорского и вовсе комичны
Исследования по транспорту и логистике
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
