Deutsche Bahn сходит с ума по синергиям
Железная дорога | Логистика | Новости | Апрель 23, 2010, 7:18
Немецкий государственный железнодорожный концерн Deutsche Bahn намерен купить частную британскую транспортную компанию Arriva. Ее руководство оферту приняло и будет рекомендовать своим акционерам согласиться с предложенными условиями. Цена сделки составит 1,59 миллиарда фунтов стерлингов (1,83 миллиарда евро). С учетом перенимаемых долгов поглощение обойдется в 2,7 миллиарда евро.
Это будет крупнейшая сделка в истории бывшего немецкого железнодорожного монополиста. О ее масштабах свидетельствует заявление наблюдательного совета концерна, который счел необходимым успокоить немецкую общественность, заверив ее в том, что Германия останется главным рынком Deutsche Bahn.
Зачем неповоротливому монстру такая игрушка – не ясно. Структуры никак не складываются в пазл. А синергии в таких играх не бывает. Только если накачать себя перед IPO. Но это совсем уж бред.
Новости по теме
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
-
РЖД в 2026 году согласовали повышенные объемы вывоза кузбасского угля на восток
В 2026 году перевозчик должен обеспечить вывоз 55 млн тонн угля в восточном направлении
-
На терминале «Фининвеста» в Новосибирской области открылся вагоноремонтный комплекс
В торжественной церемонии открытия принял участие губернатор Новосибирской области
Свежие новости
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
