LDz снизит тариф
Железная дорога | Логистика | Новости | Ноябрь 30, 2009, 12:20
На днях Общественный регулятор Латвии утвердил плату за использование железнодорожной инфраструктуры на следующий год – она станет в среднем на 4% ниже.
LDz еще в сентябре внесло регулятору свои предложения по снижению тарифов, которые и были приняты в ноябре. Особенно значительно (на 7,18 процента) будет снижена цена за использование инфраструктуры для пассажирских поездов с локомотивами и дизельных (на 5, 76 процента).
На LDz обещают, что шаг в этом направлении с их стороны не последний. Чтобы избавить своих партнеров от лишних затрат, для поддержания, ремонта и модернизации путей Латвийская железная дорога продолжит привлечение средств ЕС.
Новости по теме
-
«РЖД Бизнес Актив» назвал три приоритетных проекта с железными дорогами Китая
Первым названо строительство второго главного пути по узкой колее на погранпереходе Забайкальск – Маньчжурия
-
РЖД внедряют технологии искусственного интеллекта
сегодня в РЖД реализуется 35 проектов с элементами ИИ
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
Свежие новости
-
Свеза продолжает развивать контейнерный экспорт – за первое полугодие отправлено 10 контейнерных поездов
Мультимодальная логистика продукции четырех заводов группы выстраивается через перевалочный хаб в Костроме
-
Бывший глава DP World возглавил операции малайзийского портового холдинга MMC Port
MMC Ports — крупнейший портовый оператор Малайзии, контролирующий семь важнейших терминалов, расположенных вдоль Малаккского пролива, оборот которых в 2025 году превысил 20 млн TEU
-
«Росхим» интересуется покупкой Восточного нефтехимического терминала в Приморье
Сделка может усилить контроль холдинга над экспортной логистикой химической продукции
-
«Росатом» приступил к реконструкции «Калининградского морского торгового порта»
Объем каботажных морских перевозок в 2026 году по сравнению с началом 2022 года увеличился почти в 5 раз
-
ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из ФНБ на строительство 34 барж и двух буксиров
Финансирование предоставлено через приобретение Минфином России облигаций ГТЛК