Все сносите – не парьтесь!
Железная дорога | Логистика | Новости | Сентябрь 18, 2009, 6:25
РЖД ведет переговоры с администрацией Краснодарского края о создании транспортного узла в Сочи, который может объединить наземный и морской транспорт, заявил глава РЖД Владимир Якунин.
“Что касается совмещенного транспортного узла – это комплекс, в котором будут совмещаться все виды наземного транспорта, и если позволят условия, даже морского, о чем мы должны еще переговорить с краевой администрацией, но поддержка идеологическая такой концепции у нас имеется”, – сказал Якунин на совещании по подготовке и проведению зимних олимпийских игр.
По плану предполагается завершить строительство этого узла в 2012 году.
“Что касается еще одного объекта – это развитие пропускных возможностей на участке Туапсе-Адлер, то здесь работы ведутся и находятся под постоянным контролем “Олимпстроя” и (вице-премьера Дмитрия) Козака. Я думаю, что здесь у нас не будет никаких проблем, за исключением того, что очень близко примыкает территория некоторых домов отдыха и санаториев. Из 11 санаториев, которые там находятся, с 9 подписаны договоры, чтобы немножко сдвинуть свои объекты”, – сообщил Якунин.
Он выразил надежду, что с остальными двумя санаториями также удастся договориться.
Глава РЖД также рассказал о строительстве железной дороги Адлер-Красная Поляна.
“Туапсе-Адлер входит в число олимпийских объектов. У меня просьба рассмотреть вопрос, в принципе Минтранс поддерживает, чтобы изменить название титула, чтобы это было Сочи – не Адлер, а Сочи. Это не потребует никаких бюджетных средств, это не потребует никаких дополнительных вложений, это просто создает возможность использовать положение закона об олимпиаде для того, чтобы отчуждение земли происходило значительно проще”, – сообщил глава РЖД.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков