Приди и добей родную страну
Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 10, 2009, 23:13
Правление Федеральной службы по тарифам (ФСТ) России на заседании в среду приняло решение повысить с 1 июля 2009 года на 5,7% тариф ОАО “Российские железные дороги” на грузовые железнодорожные перевозки, сообщил РИА Новости источник, знакомый с решением.
Изначально на текущий год был запланирован 14-процентный рост тарифов на грузовые железнодорожные перевозки, однако впоследствии правительство приняло решение ограничиться их повышением на 5% с 1 января и, по итогам полугодия, рассмотреть возможность об увеличении еще на 5,7% с 1 июля. При этом государство компенсирует эти потери путем выделения РЖД бюджетной субсидии в размере 50 миллиардов рублей – соответствующий законопроект находится на рассмотрении Госдумы.
Ранее эти средства были предусмотрены в бюджете-2009 в составе взноса РФ в уставный капитал РЖД, изменение механизма компенсации потерь призвано способствовать снижению убыточности компании и поддержанию ее высоких кредитных рейтингов.
Однако железнодорожная монополия заявляет о необходимости дополнительной индексации тарифов на грузовые перевозки в размере 7,6% для того, чтобы компания не получила убыток по итогам 2009 года. Заменить повышение тарифов может субсидия государства на сумму 29,6 миллиарда рублей.
Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов накануне заявил, что вопрос о возможности дополнительной индексации грузовых ж/д тарифов во втором полугодии текущего года или выделения новой субсидии РЖД будет решен после того, как правительство определится с основными параметрами бюджета на 2010 год. Источник в правительстве уточнил, что при принятии решения будет тщательно проанализирована и инвестпрограмма РЖД, поскольку уровень тарифов текущего года является базой для следующего.
Новости по теме
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки
Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».
-
РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск
Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год
Свежие новости
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет