ТрансГрупп приобрело 30 крытых вагонов для перевозки автомобилей
Железная дорога | Логистика | Новости | Январь 25, 2007, 13:17
ООО “ТрансГрупп АС” приобрело у ООО “Брансвик Рейл Лизинг” (БРЛ) 30 крытых вагонов для перевозки легковых автомобилей на сумму около $3 млн. Об этом говорится в сообщении БРЛ.
Вагоны, изготовленные ОАО “Алтайвагон”, будут переданы в лизинг в январе-феврале 2007 года. Срок лизинга составит 12.5 лет.
Планируется, что компании продолжат сотрудничество по лизингу автомобилевозов и другим видам оборудования.
Напомним, что ОАО “Российские железные дороги” и ТрансГрупп АС 17 января 2006 года создали совместную логистическую компанию по перевозке автомобилей – ОАО “РейлТрансАвто”. Уставный капитал РейлТрансАвто составит 3.265 млрд руб., доля РЖД – 51% акций. ТрансГрупп АС будет участвовать в уставном капитале денежными средствами, а РЖД войдут в уставный капитал имуществом на 1.665 млрд руб. Как сообщалось ранее, компания внесет в уставный капитал около 4500 специализированных платформ и вагонов, из них 1583 – специализированные закрытые платформы, рассчитанные на перевозку в среднем 10 автомобилей.
В настоящее время рассматривается вопрос о порядке передачи РЖД вагонов в качестве оплаты уставного капитала РейлТрансАвто с учетом нахождения их в аренде у ТрансГрупп АС, которая использует арендованный подвижной состав РЖД с начала 2006 года.
ООО “ТрансГрупп АС” – один из крупнейших железнодорожных операторов. Его основным владельцем значится эстонская фирма WorldWide Invest, представляющая интересы Сергея Глинки и Максима Ликсутова. Компания владеет 25% ЗАО “Трансмашхолдинг”. В управлении компании находится более 9500 единиц подвижного состава.
ООО “Брансвик Рейл Лизинг”, созданное в 2004 году, предоставляет подвижной состав в оперативный, финансовый и возвратный лизинг. Акционерами компании являются Brunswick Group, Sumitomo Corporation и IFC/World Bank. В настоящее время собственный парк БРЛ превышает 4000 вагонов.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков