Транснефть и РЖД поделят тариф
Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 20, 2009, 7:03
“Транснефть” рассчитала приблизительную стоимость транспортировки нефти в восточном направлении. Тариф, по мнению компании, составит около $32 за тонну сырья и будет действовать на протяжении всего маршрута от месторождений Западной Сибири. Он сопоставим с ценой перекачки нефти в западном направлении. Но названные “Транснефтью” параметры не включают стоимость железнодорожных перевозок от конечной точки трубы до Тихого океана. ОАО РЖД готово возить нефть за $55 за тонну, что сводит на нет идею сетевого тарифа, призванного уравнять эффективность поставок на восток и запад.
В ОАО РЖД вчера не комментировали, сколько рассчитывают получить за перевозку нефти из Сковородина. Но источник “Коммерсанта” в компании говорит, что ОАО настаивает на оплате поставок по полному действующему тарифу. Он напоминает, что цена транспортировки нефти в этом году снизилась на 0,7%, в результате чего компания потеряла 1,4 млрд руб. При действующем тарифе перевозка одной тонны нефти из Сковородина обойдется в $45,3 при перевозке собственными цистернами нефтяников и в $55 при перевозке вагонами ОАО РЖД.
Новости по теме
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах
Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ
-
НТК увеличила объем перевозок грузов в январе 2026 года на 0,8%
Перевозки угля выросли на 2%
Свежие новости
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%
-
Внешнеторговый оборот России по итогам 2025 года сократился на 2,8%
В декабре оборот увеличился на 10% год к году почти до 75 млрд долларов