Не умеет железнодорожное начальство общаться со своими сотрудниками
Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 11, 2009, 16:34
Начальник Свердловской железной дороги Владимир Супрун на сегодняшней традиционной встрече с работниками депо Свердловск отказался обсуждать вопросы защиты трудовых прав машинистов.
Как рассказал корреспонденту “УралПолит.Ru” председатель местной ячейки Российского профсоюза локомотивных бригад железнодорожников, машинист Матвей Сальников, как только он вышел на трибуну, начальник дороги предостерег его от “неуместных” выступлений. “Он сказал мне ” по производственным вопросам ” давайте, а по правовым и юридическим я с вами разговаривать не буду”, ” поделился машинист.
Между тем, сейчас представители РПЛБЖ готовят иски о возвращении работникам РЖД отмененной в прошлом году надбавки за выслугу лет.
Ранее “УралПолит.Ru” сообщал, что в конце января 2009 года представители свердловского отделения РПЛБЖ впервые в истории доказали в суде, что РЖД в лице СвЖД осуществляло дискриминацию работников по факту принадлежности к “неофициальному” профсоюзу.
Напомним, Матвей Сальников и Андрей Муллер подали в суд на основании того, что работодатель отказал им в участии в работе профсоюзных конференций с сохранением за ними на это время средней заработной платы и возмещении командировочных расходов (проезд, проживание, суточные).
В судебном решении от 29.01.2009 ОАО “РЖД” в лице своего филиала СвЖД признано виновным в “незаконных и дискриминационных действиях” по отношению к истцам. Исковые требования Матвея Сальникова и Андрея Муллера решено удовлетворить полностью. В пользу первого суд постановил взыскать с работодателя 9226,92 рубля, в пользу второго ” 10000 рублей.
Новости по теме
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Новый маршрут: ТЛЦ «Артём» связали с Китаем международными шаттлами
Потенциал новой технологии — до 100 контейнерных поездов в месяц
-
Железная дорога ищет новые грузы: почему рост экономики больше не гарантирует рост погрузки РЖД
Прежнее правило «растет промышленность — растет погрузка» перестает работать автоматически
Свежие новости
-
Россия встраивает свои транспортные коридоры в повестку БРИКС
СМП, новый железнодорожный переход с Китаем и интермодальные сервисы могут стать частью более широкой логистической системы. Удачным фоном остается ситуация вокруг Ирана
-
На Рейне вновь обострилась глубинная проблема
Уровень воды в Рейне на этой неделе прогнозируются в районе 30 см – это примерно в пять раз меньше среднегодовой нормы для середины сентября
-
В Мундре возобновилась работа с порожними контейнерами после 13-дневной забастовки
10 сентября операторы внешних депо возобновили работу после переговоров с властями Гуджарата
-
Иранский кризис: продолжается эскалация
Переговоры Ирана с государствами Персидского залива отложены без назначения новой даты
-
Производство грузовых вагонов в августе увеличилось на 5%
Рост производства зафиксирован впервые за 1,5 года