Государственная железная дорога Азербайджана сменит форму собственности в 2007-08гг.
Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 25, 2007, 10:45
Глава Азербайджанской государственной железной дороги (АГЖД) Ариф Аскеров сообщил в интервью газете “Тренд”, что проведен ряд двусторонних встреч в Москве.
И что больше всего ему понравилось с президентом ОАО «Российские железные дороги (РЖД) Владимиром Ивановичем Якуниным. АГЖД тесно сотрудничает с РЖД, есть приграничные станции. Встреча была необходима для обсуждения нынешнего состояния взаимоотношений и перспективных направлений. Обговорено множество вопросов двустороннего сотрудничества АГЖД и РЖД, а главное – обсужден проект Север-Юг, над которым две дороги совместно работают несколько лет.
Российскую сторону очень интересует проект Баку-Тбилиси-Карс. Считает г-н Аскеров. На встрече отмечено, что тот объем, который предусмотрен по проекту Север-Юг, не имеет никакого отношения к железной дороге Баку-Тбилиси-Карс. Российская сторона хочет участвовать и в этом проекте, но пока РФ не выступила с какими-либо предложениями по этому поводу. Пока только идут переговоры.
Кроме того, он сообщил, что вопрос о переводе АГЖД в акционерное общество будет решаться в ближайшем будущем. Думаю, что это будет осуществлено либо в этом, либо в следующем году.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
-
Спрос на выделенном сервисе FESCO/РЖД Логистика по доставке товаров fashion-индустрии из Китая вырос в 8 раз
Еженедельный объем отправок одежды, обуви и другой продукции на сервисе вырос в 8 раз и составляет 450–480 куб. метров – это в среднем три вагоноотправки в неделю.
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
