У Укрзализныцы кончились деньги
Железная дорога | Логистика | Новости | Октябрь 29, 2008, 17:09
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины “Укрзализныця” в октябре приостановила из-за экономического кризиса строительство международного пассажирского терминала в Харькове и депо для поездов Pendolino в Полтаве.
Об этом журналистам сообщил 28 октября начальник Южной железной дороги Виктор Остапчук.
По его словам, согласно плану, реализация проекта должна была начаться в 2008 году. “С учетом кризисных явлений необходимо пока подождать со строительством какое-то время. Строка о его строительстве уже записана в плане до конца года, на это было запланировано 21 млн. гривен”, – сказал Остапчук.
В рамках подготовки к чемпионату Европы по футболу 2012 года в Харькове планировалось построить пассажирский железнодорожный терминал стоимостью 150 млн. гривен. В связи с недостаточным финансированием приостановлена также реализация проекта строительства депо для поездов Pendolino в Полтаве.
“Пока что этот проект тоже отложен. Никто новые кредиты не дает. Те кредиты, которые нам обещали, также пока не дают. У нас есть проект, есть строка, заложенная под строительство, но нет денег. Нам нужно в первую очередь выплатить зарплаты, уплатить налоги, рассчитаться за электроэнергию”, – отметил руководитель ЮЖД.
Как сообщало агентство, Южная железная дорога Государственной администрации железнодорожного транспорта “Укрзализныця” планирует построить в Полтаве депо для электропоездов с принудительным наклоном кузова типа Pendolino до 2012 года.
Стоимость строительства – 300-400 млн. гривен.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков