РЖД создало курортный холдинг
Железная дорога | Логистика | Новости | Сентябрь 20, 2008, 18:27
Железнодорожная монополия ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) создала дочернюю структуру, которая будет специализироваться на курортной недвижимости, принадлежащей компании. По решению, принятому правлением РЖД 16 сентября, дочерней компании передается 69 санаторно-курортных учреждений монополиста, рассчитанных в общей сложности на 8,5 тысячи мест.
Решение о выделении “курортного” направления в отдельный бизнес позволит уравновесить экономические и социальные аспекты деятельности санаторно-курортного комплекса РЖД и создать эффективную систему управления этим непрофильным активом. При этом руководство компании особо отмечает, что выделение курортных комплексов в отдельный бизнес не помешает выполнению социальных программ для работников РЖД.
InfraNews: Не о том думаете. Надо распродать все в розницу, поскольку оптом такие объекты явно будут дешевле и не парить себе и другим мозг. Не изображать заботу об отдыхе сотрудников, а нормально относиться к ним и нормально платить. Только так можно решить проблему. Мало того, выяснится наверняка, что все эти санатории еще и убыточны. 100%. И тем более их надо продавать. Чем меньше империя – тем мягше падать!
Новости по теме
-
Металлы на ЖД: смена тренда или временная стабилизация?
С июля 2026 года наметился локальный перелом, однако пока этого недостаточно, чтобы говорить об устойчивом развороте
-
Сроки доставки по ТМТМ сократились более чем вдвое
Целевой показатель перевозок из Китая до портов Грузии и Турции – 10–12 суток
-
ВСМ Москва — Минск: проект перешел к практической проработке
Идет подготовка декрета Союзного государства
Свежие новости
-
Расходы казахстанского автосборочного холдинга Allur на доставку комплектующих из Китая выросли втрое
Стоимость доставки одного контейнера из КНР увеличилась с $3 тыс. в июне до $10 тыс. в сентябре
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
В Бангладеш активизировались протесты против передачи терминалов иностранным операторам
Участники акции требуют отменить передачу терминала NCT в концессию DP World
-
Казахстан и Азербайджан планируют построить паромы для перевозки двух ж/д составов
Сейчас работающие на линии паромы ASCO принимают максимум 44 вагона
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране