Якунина – на пенсию – заговариваться начал!
Железная дорога | Логистика | Новости | Июль 30, 2008, 23:15
тонах умеренного оптимизма была выдержана пресс-конференция, которую дал в среду президент ОАО “Российские железные дороги” Владимир Якунин по итогам первого полугодия 2008 года. Глава железнодорожников выделил две “болевые точки”: это рост цен на материалы и оборудование и большой объем капитального ремонта путей. “Мы добились индексации тарифов, – отметил Якунин. – Но рост цен сжирает все”. Глава РЖД подчеркнул, что нефтепродукты подорожали на 70-80%. Не сильно отстает и металл: скажем, “осевая заготовка” подорожала на 66%. Не была обойдена вниманием и история со злополучной горно-металлургической компанией “Мечел”, которую так жестко критиковал премьер Владимир Путин, уличив в масштабном уходе от налогов. “Мечел” является одним из основных поставщиков ОАО “РЖД” и в ближайшие 20 лет должен обеспечить железнодорожникам около половины новой “рельсовой решетки”. “Я работаю со всеми металлургами, – сказал Якунин. – И, как говорил Христос, пусть, кто хочет, бросит камень в “Мечел”.
InfraNews: Это прямая цитата! Что она означает, и зачем поминать, когда этого делать не следует?
У них у всех одно и то же: сегментация рынка, олигополизация отрасли. И государство должно принять определенные законом, обоснованные меры”. Слово “олигополизация” ничего хорошего не означает: речь идет о становлении олигарха и создании им своей “малой империи”. Между тем, Якунин особо подчеркнул: “Мы заинтересованы в том, чтобы рельсовая решетка производилась”. Но тут же согласился с критикой Путиным продаж угля по бросовым ценам в зарубежных оффшорах.
InfraNews: Когда главный монополист страны рассуждает об олигополиях = это забавно! Но когда он смело поддерживает “решения партии и лично генерального секретаря”, поддерживает энергично и публично, это сразу напоминает нам о том, где и как делал карьеру сегодняшний президент РЖД и в состоянии ли он руководить крупнейшей корпорацией страны!
Владимир Якунин вспомнил и о другом горнорудном проекте – Удоканском медном месторождении в Забайкалье. Он выразил “легкое недоумение” в связи с тем, что тендер по этому месторождению дважды переносился. Якунин сообщил, что уже сегодня с этим проектом все ясно: 51% акций предприятия будет принадлежать ОАО “РЖД” и Центральному банку, а частные инвесторы согласились на “миноритарный пакет”. Как рассказал Якунин, железнодорожники решили включиться в этот проект, потому что у них неподалеку “простаивает отличная электрифицированная железная дорога”. Она была подведена к потенциальным разработкам полиметаллов, но потом выяснилось, что проектировщики ошиблись. А до Удокана оттуда – рукой подать.
InfraNews: Дальше вся пресс-конференция в том же духе. Непрофессиональные шуточки – на профессиональные темы! В котрых Президент РЖД ничего не смыслит!
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.