Добрый, но не щедрый
Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 16, 2007, 11:25
РЖД желает отказаться от дотирования из средств компании перевозок школьников и студентов на поездах пригородного сообщения. Такая мера планируется с момента окончания текущего учебного года, рассказали «Интерфаксу» в компании.
Согласно расчетам, убытки РЖД от дотирования перевозок учащихся в 2005 году составили 1,162 млрд рублей, в 2006 году — 1,541 млрд рублей.
Напомним, российский монополист железнодорожных перевозок неоднократно обращал внимание правительства РФ на необходимость дотаций перевозок учащихся из бюджета. В целом компания не против льгот, но сегодня настал момент «решить вопрос об источнике их финансирования».
В настоящий момент школьники и учащиеся дневных отделений вузов имеют право приобретать пригородные железнодорожные билеты с 50−процентной скидкой. РЖД как правопреемник МПС продолжает эту практику.
Новости по теме
-
«РЖД Бизнес Актив» назвал три приоритетных проекта с железными дорогами Китая
Первым названо строительство второго главного пути по узкой колее на погранпереходе Забайкальск – Маньчжурия
-
РЖД внедряют технологии искусственного интеллекта
сегодня в РЖД реализуется 35 проектов с элементами ИИ
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
Свежие новости
-
Свеза продолжает развивать контейнерный экспорт – за первое полугодие отправлено 10 контейнерных поездов
Мультимодальная логистика продукции четырех заводов группы выстраивается через перевалочный хаб в Костроме
-
Бывший глава DP World возглавил операции малайзийского портового холдинга MMC Port
MMC Ports — крупнейший портовый оператор Малайзии, контролирующий семь важнейших терминалов, расположенных вдоль Малаккского пролива, оборот которых в 2025 году превысил 20 млн TEU
-
«Росхим» интересуется покупкой Восточного нефтехимического терминала в Приморье
Сделка может усилить контроль холдинга над экспортной логистикой химической продукции
-
«Росатом» приступил к реконструкции «Калининградского морского торгового порта»
Объем каботажных морских перевозок в 2026 году по сравнению с началом 2022 года увеличился почти в 5 раз
-
ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из ФНБ на строительство 34 барж и двух буксиров
Финансирование предоставлено через приобретение Минфином России облигаций ГТЛК