Даже верблюды не захотели РЖД
Железная дорога | Логистика | Новости | Май 21, 2008, 16:35
Власти Саудовской Аравии отменили результаты тендера на строительство железнодорожного пути до аэропорта Эр-Рияда, сообщил президент ОАО “Российские железные дороги” Владимир Якунин в среду на транспортном форуме в Сочи. По его словам, это произошло по политическим причинам.
Ранее сообщалось, что РЖД победили в тендере на право строительства отрезка аэропорт – Эр-Рияд железной дороги “Север-Юг” в Саудовской Аравии стоимостью 800 млн долл. По словам представителей РЖД, победу компании обеспечили тогда не только низкая цена российского предложения, но и технические параметры.
InfraNews: Ну а так-то, мы ведь и не знаем арабского. Что там было, выигрывало ли РЖД конкурс?
Новости по теме
-
Молдова реформирует железнодорожную отрасль по европейской модели
Реорганизация Calea Ferată din Moldova (CFM) должна завершиться до конца 2026 года. Парламент одобрил соответствующий законопроект во втором чтении 8 октября.
-
Железнодорожные перевозки грузов по МТК «Север – Юг» за 9 месяцев 2026 года выросли на 10%
В помесячной динамике объемы перевозок вышли на уровень 1,1 млн тонн, на треть больше аналогичных месяцев прошлого года
-
Иран согласовал грузовые тарифы с Россией и пятью странами региона
Мера направлена на повышение конкурентоспособности международных транспортных маршрутов и поддержку ненефтяного экспорта Ирана
Свежие новости
-
Трафик контейнеровозов через Суэц восстановился свыше половины от уровня до начала хуситского кризиса
Линейное судоходство через Красное море и Суэц динамично восстанавливается, несмотря на активные военные действия против хуситов и высокие риски продолжения атак на торговые суда, под давлением нарастающего дефицита флота из-за заторов в портах
-
Кибератаки парализовали продовольственный ритейл во Франции и Нидерландах
Эти случаи показывают, насколько тесно сегодня связаны цифровые технологии и физическая инфраструктура торговли
-
Терминалы группы «Портовый Альянс» увеличили экспортную перевалку на 9,3% за девять месяцев
Группа обработала 32,2 млн тонн грузов. Дальневосточные терминалы обеспечили основной объём, а мурманские активы расширяют номенклатуру на фоне изменения экспортной логистики.
-
Ametist Line расширяет географию сервисов из Санкт-Петербурга в порты Средиземного моря
Компания увеличит число судозаходов в Израиль и откроет новые направления – Касабланку и Бенгази
-
Хакеры угрожают слить данные 38 компаний, работающих в сфере морской логистики
В список вошли 12 портов и контейнерных терминалов и 10 перевозчиков
