Уральские машинисты выйдут на забастовку
Железная дорога | Логистика | Новости | Май 02, 2008, 13:57
Уральское отделение Российского профсоюза локомотивных бригад железнодорожников готово оказать поддержку своим коллегам в Москве в случае, если ОАО «РЖД» в очередной раз откажется принять требования профсоюзной организации об увеличении заработной платы работников, выплаты незаконно отмененной в 2007 году надбавки за выслугу лет и ряда других. Об этом сообщил УрБК председатель первичной профсоюзной организации РПЛБЖ СвЖД Александр Волюгов. Напомним, 3 апреля 2008 года состоялась конференция РПЛБЖ, на которой было принято решение о вручении начальнику Московской железной дороги ряда требований профсоюзной организации, таких как увеличение заработной платы работников путем распространения системы персональных окладов на всех локомотивщиков, выплата незаконно отмененной в 2007 году надбавки за выслугу лет, прекращение фактического изгнания профсоюзов из помещений ОАО «РЖД». Вместе с тем данные требования руководством компании приняты не были.
В результате 28 апреля 2008 года первичная профсоюзная организация РПЛБЖ МЖД в 04.00 начала забастовку: 14 локомотивных бригад — членов РПЛБЖ без предварительного уведомления отказались вести электропоезда на ярославском и горьковском направлениях МЖД, в результате чего был сорван график движения порядка 26 пригородных электропоездов. Решением профсоюзного комитета РПЛБЖ забастовка была приостановлена 29 апреля 2008 года с 00 часов. На 12 мая 2008 года назначено заседание профсоюзного комитета, на котором состоится подведение итогов забастовки, а также будет принято решение о ее возобновлении.
«Наша профсоюзная организация создана специально для защиты прав работников. В прошлом году руководство ОАО «РЖД» отменило надбавку для работников за выслугу лет, постановлением суда такие действия были признаны незаконными. Вместе с тем ОАО «РЖД» игнорирует решение суда, с этим необходимо бороться», — отметил А. Волюгов. По словам А. Волюгова, в случае, если профсоюзной организации не удастся достичь соглашения с ОАО «РЖД», забастовка может быть возобновлена. «Уральское отделение РПЛБЖ обязательно окажет поддержку коллегам. В случае возобновления забастовки движение поездов будет остановлено на участках ЖД Свердловской, Тюменской и Пермской областях. Конкретный механизм реализации этих планов будет обсуждаться в дальнейшем», — добавил А. Волюгов.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков