Наивный выйдет президент
Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 15, 2008, 13:16
Государство не снимает с себя контроль за положением дел в тарифной сфере, “вместе с ростом тарифов мы должны смотреть перспективы применения тарифных скидок”. Такое мнение высказал первый вице-премьер РФ Дмитрий Медведев в беседе с журналистами Сибири.
Как передает ИТАР-ТАСС, он высказался за проведение “разумной тарифной политики”. “Тарифы, к сожалению, имеют свойство расти, это происходит не только на железной дороге, но и в других инфраструктурных монополиях”, – сказал первый вице-премьер.
“По-хорошему, должен быть экономический баланс между тем, что происходит на предприятиях, которые, пользуясь услугами железной дороги, и развитием конкурентоспособных условий со стороны железных дорог”, – считает Д.Медведев
Он напомнил, что внутри РЖД созданы новые компании для грузовых перевозок. “Надеюсь, они будут формировать конкурентную среду, просто так вводить такие компании мы не можем”, – отметил первый вице-премьер.
По его мнению, основой тарифной работы должна быть конкурентная среда и контроль за тарифами. “Нужно смотреть, чтобы был баланс, были скидки и было выравнивание /тарифов/, если происходит инфляция”, – подчеркнул Д.Медведев.
Новости по теме
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
-
РЖД в 2026 году согласовали повышенные объемы вывоза кузбасского угля на восток
В 2026 году перевозчик должен обеспечить вывоз 55 млн тонн угля в восточном направлении
-
На терминале «Фининвеста» в Новосибирской области открылся вагоноремонтный комплекс
В торжественной церемонии открытия принял участие губернатор Новосибирской области
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году