Якунин провоцирует Чубайса
Железная дорога | Логистика | Новости | Январь 24, 2008, 21:16
Президент ОАО “Российские железные дороги” Владимир Якунин не исключил, что российские железнодорожники в скором времени может заняться генерацией электроэнергии для собственных нужд. “У нас есть такая возможность и законом это разрешено”, однако “мы ее пока только изучаем”, сказал он в беседе с журналистами.
В связи с этим РЖД рассматривается вопрос об участии в тендере на покупку акций ОГК-1 (OGKA). “К нам приходили с предложением принять участие. Пока мы думаем”, – сказал В.Якунин, отвечая на вопрос журналистов о возможности участия компании в таком тендере.
Необходимость участия в производстве электроэнергии глава РЖД объяснил опасениями роста ее стоимости в ближайшие годы. “Нас это очень заботит с точки зрения потребителя”, – сказал В.Якунин, передает ИТАР-ТАСС.
Ранее он отмечал, что генерацией электроэнергии может заняться одна из дочерних компаний РЖД. По словам В.Якунина, “у железнодорожников сложились нормальные отношения с РАО “ЕЭС России” (EESR), но на некоторых участках мы имеем дефицит мощностей”. “Это так называемые “узкие места” в энергетике, а где-то и незакольцованность энергосистемы”, – сказал президент компании.
ОГК-1 – самая крупная по мощности из всех тепловых генерирующих компаний, созданных в ходе реформы электроэнергетики.
InfraNews: Купить ОГК! Отлично, только тогда придется быть готовым к приходу Чубайса на рынок железнодорожных перевозок. А что, мужчина он умный, упорный, и что самое главное, в отличие от господ из РЖД реально последовательный. И опять же если что начнет, то непременно доведет до конца.
За такой бой без правил – я бы дорого заплатил посмотреть.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков