РЖД поменяет систему управления
Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 01, 2007, 16:59
ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) приступило к реализации проекта “Построение системы управления ОАО “РЖД” в условиях реформирования”. Об этом говорится в сообщении компании.
Целью проекта является разработка и внедрение новой системы, обеспечивающей эффективное управление текущей деятельностью и развитием комплекса взаимозависимых, юридически обособленных и централизовано управляемых компаний, создаваемых в результате преобразования РЖД в холдинг.
Реализация проекта пройдет в шесть этапов. В ходе этого процесса сначала будет проанализирована нормативная база по вопросам реформирования РЖД, целевое состояние хозяйственного комплекса будущего холдинга, проведена оценка рисков, а затем сформирован план мероприятий по переходу к целевой системе управления.
Проект коснется всех российских подразделений и дочерних и зависимых обществ РЖД. Проект рассчитан на 18 месяцев.
ОАО “Российские железные дороги” создано 1 октября 2003 года на базе Министерства путей сообщения. 100% акций компании, владеющей железнодорожной сетью протяженностью 85.5 тыс. км, принадлежат государству.
Чистая прибыль РЖД по итогам 2006 года выросла до 26.3 млрд руб., что в 2.7 раза больше показателя 2005 года – 9.7 млрд руб.
РЖД занимают 3 место в рейтинге “Ведущие предприятия России” по итогам 2005 года, представленном рейтинговым агентством АК&M в сентябре 2006 года.
Новости по теме
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
-
Отстой вагонов становится самостоятельным сегментом транспортной экономики
Сегодня только 12% путей необщего пользования подходят для отстоя
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока продолжают расти
Такой резкий скачок обусловлен эффектом низкой базы
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон