РЖД навязывала Петротранс-Приморску невыгодные условия
Железная дорога | Логистика | Новости | Апрель 17, 2012, 23:54
Комиссия управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Ленинградской области на заседании во вторник признала ОАО “РЖД” нарушившим антимонопольное законодательство по делу, возбужденному в начале 2012 года по заявлению ООО “Петротранс-Приморск”, сообщает “Интерфакс”.
Нарушение антимонопольного законодательства выразилось, в частности, в том, что железнодорожная монополия навязывала заявителю невыгодные технические условия присоединения к железнодорожной сети общего пользования и создавала препятствия для доступа к железнодорожной инфраструктуре. Комиссия решила выдать РЖД предписание о прекращении указанных нарушений, а также наложить оборотный штраф, размер которого будет рассчитан позднее. Решение комиссии УФАС может быть обжаловано, однако за невыполнение предписания компания может быть оштрафована.
Как заявил в ходе заседания представитель ООО “Петротранс-Приморск”, обращение в УФАС стало следствием того, что РЖД не предприняло усилий для решения вопроса с подключением к железнодорожной сети. “За 9 лет мы не видим прогресса”, – сказал он.
Как сообщалось, ООО “Петротранс-Приморск” с 2003 года реализует проект строительства мощностей по перевалке нефтепродуктов в порту “Приморск”. Инвестор обратился к ОАО “РЖД” за согласованием проекта строительства железнодорожных путей необщего пользования к станции “Ермилово” для обеспечения транспортировки в морской порт мазута. Однако железнодорожная монополия включила в техзадание условия, связанные с возложением на компанию обязанностей по развитию железнодорожной сети общего пользования.
Ранее также сообщалось, что в настоящее время перегрузочные мощности компании в порту Приморск находятся в высокой степени готовности. В случае, если будет построен короткий участок пути к терминалу, он будет способен на первом этапе переваливать 500 тыс. нефтепродуктов в год, на втором этапе (после того, как РЖД построит линию Лосево-Каменногорск, на которую вынесут грузовое движение с линии Петербург-Выборг) – 12 млн тонн.
Новости по теме
-
Металлы на ЖД: смена тренда или временная стабилизация?
С июля 2026 года наметился локальный перелом, однако пока этого недостаточно, чтобы говорить об устойчивом развороте
-
Сроки доставки по ТМТМ сократились более чем вдвое
Целевой показатель перевозок из Китая до портов Грузии и Турции – 10–12 суток
-
ВСМ Москва — Минск: проект перешел к практической проработке
Идет подготовка декрета Союзного государства
Свежие новости
-
Расходы казахстанского автосборочного холдинга Allur на доставку комплектующих из Китая выросли втрое
Стоимость доставки одного контейнера из КНР увеличилась с $3 тыс. в июне до $10 тыс. в сентябре
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
В Бангладеш активизировались протесты против передачи терминалов иностранным операторам
Участники акции требуют отменить передачу терминала NCT в концессию DP World
-
Казахстан и Азербайджан планируют построить паромы для перевозки двух ж/д составов
Сейчас работающие на линии паромы ASCO принимают максимум 44 вагона
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране