Госбанки – крупнейшие владельцы частных вагонов
Железная дорога | Логистика | Новости | Август 16, 2011, 11:34
Крупнейшими владельцами вагонов после РЖД и ее “дочек” в конце первого полугодия 2011 года стали лизинговые компании, принадлежащие госбанкам, следует из материалов монополии и данных компаний.
Вагонный парк в собственности “дочки” госбанка ВТБ — компании “ВТБ-Лизинг” на 1 июля 2011 года составлял 45,8 тыс. У “ВТБ-Лизинга” самый большой “частный” парк после РЖД и ее грузовых “дочек” — ПГК и ВГК, свидетельствуют данные Главного вычислительного центра РЖД о собственниках парка на начало июля, предоставленные несколькими игроками рынка. Эти данные учитывают в том числе вагоны, находящиеся в финансовом лизинге у частных компаний.
Компания “Сбербанк-Лизинг” на второй срочке рейтинга – она владеет более 42 тыс. вагонов. Парк крупнейшего частного железнодорожного оператора — Globaltrans насчитывал в начале июня лишь 31 тыс. вагонов (по данным на другую дату — 33 тыс.). В Топ-10 может попадать еще одна лизинговая компания — “ВЭБ-Лизинг”, у которой, по данным агентства Infoline, на начало этого года было более 33 тыс. вагонов.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
-
Спрос на выделенном сервисе FESCO/РЖД Логистика по доставке товаров fashion-индустрии из Китая вырос в 8 раз
Еженедельный объем отправок одежды, обуви и другой продукции на сервисе вырос в 8 раз и составляет 450–480 куб. метров – это в среднем три вагоноотправки в неделю.
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
