Видео: Трансгарант и AS EVR CARGO подписали трехлетний рамочный договор транспортно-экспедиционных услуг
Железная дорога | Логистика | Новости | Апрель 27, 2011, 17:19
Железнодорожный оператор «Трансгарант» и эстонский перевозчик AS EVR CARGO подписали трехлетний рамочный договор транспортно-экспедиционных услуг, по которому «Трансгарант» предоставляет эстонскому перевозчику универсальный и специализированный подвижной состав для перевозки грузов и контейнеров на «пространстве 1520».
Также сторонами подписано соглашение о намерениях по оказанию эстонской стороной услуг организации перевозок грузов и контейнеров «Трансгаранту». По соглашению в ближайшее время будет подписан трехлетний договор о предоставлении эстонской стороной универсального и специализированного парка «Трансгаранту» для перевозок на «пространстве 1520».
Стороны отмечают, что договор и соглашение подписаны в целях сохранения и развития технологического единства и конкурентоспособности железнодорожного транспорта двух стран. Также стороны сообщают, что их производственные и финансовые возможности дают им основание установить долгосрочное сотрудничество в области взаимного использования подвижного состава.
Сотрудничество сторон направлено на повышение эффективности использования парка подвижного состава. По мнению участников, взаимодействие позволит сократить порожний пробег, будет способствовать расширению географии присутствия на «пространстве 1520», что, в свою очередь, позволит компаниям увеличить объемы перевозок.
Новости по теме
-
Железные дороги Индии: деградацию удалось остановить
Агентство InfraNews публикует краткий аналитический обзор о состоянии дел в индустрии железнодорожных грузовых перевозок
-
«Русагротранс» отправил первый за 30 лет поезд в Армению
Состав с пшеницей прошел транзитом через Азербайджан и Грузию
-
Операторы научились жить с новыми правилами РЖД
Исследовательское агентство InfraNews публикует пятый выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка», отражающий эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников по итогам октября 2025 года. Несмотря на положительные оценки текущей эксплуатационной обстановки, участники рынка считают это «временным улучшением», которое будет исчезать с ростом объемов перевозок, а некоторые признаются в том, что уже научились обходить правила РЖД по перемещению порожних вагонов.
Свежие новости
-
ТЛЦ «Южный Порт» отправил первый контейнерный поезд на экспорт в Китай
Из Москвы через погранпереход Гродеково в Приморском крае отправится 90 флекситанков с рапсовым маслом
-
«Полар Транс» открыл железнодорожный терминал в Архангельске мощностью 200 тыс. тонн в год
На терминале оборудована контейнерная площадка емкостью 500 TEU
-
FESCO увеличила вместимость каботажной линии между Санкт-Петербургом и Калининградом
Постановка второго судна на линию позволила увеличить частоту отправок до двух раз в неделю
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-сентября 2025 года сократился на 3,2%
Темпы спада сократились в сентябре до 3% по сравнению с 7,5% в августе
-
Структура группы «Дело» стала агентом двух судов STF Shipping
Как стало известно InfraNews, морская линия STF Shipping, почти на месяц остановившая работу своих сервисов из-за финансовых проблем, сменила агента в России, что позволило разблокировать работу двух судов. Вместо «Логин НМП» им стало ООО «СМАРТ», входящее в группу «Дело» Сергея Шишкарева и Росатома. Еще один контейнеровоз STF Shipping с частью груза на борту продолжает стоять на якоре в порту Находка.