Аэроэкспрессы в Москве подорожали
Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 01, 2011, 7:32
С 1 февраля подорожает стоимость проезда в аэроэкспрессах, следующих от железнодорожных вокзалов в аэропорты Москвы (Шереметьево, Домодедово, Внуково) и обратно. Как сообщает ООО “Аэроэкспресс”, теперь билет будет стоить не 300, а 320 рублей. Билет в вагон бизнес-класса подорожает с 500 руб. до 550 руб.
При этом цена детского билета останется прежней – 100 руб. Проезд для детей в возрасте до 5 лет по-прежнему бесплатный. Сохраняются льготы на проезд для льготных категорий граждан как федерального, так и регионального уровня.
Повышение тарифов связано с индексацией с 1 января 2011г. на 8% тарифов за услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта, оказываемые при осуществлении перевозок пассажиров в пригородном сообщении в субъектах РФ. До этого “Аэроэкспресс” последний раз повышал тарифы в апреле 2010 года. Но уже сейчас Минэкономразвития прогнозирует в 2011г. инфляцию на уровне 6-7%, что в будущем еще повлияет на стоимость обслуживания транспортных перевозок.
Также с сегодняшнего дня компания “Аэроэкспресс” будет возвращать пассажирам в полном размере стоимость проезда в электропоездах на участке город – аэропорт – город в случае опоздания экспрессов более чем на 15 минут. Возврат стоимости проезда будет осуществляться и в случае замены аэроэкспрессов так называемыми “зелеными электричками”, либо пассажиру будет предоставлена возможность бесплатно воспользоваться проездом на электропоезде.
Новости по теме
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах
Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ
-
НТК увеличила объем перевозок грузов в январе 2026 года на 0,8%
Перевозки угля выросли на 2%
Свежие новости
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%