Не забывайте – что все инвестиции идут от частника
Строительство зернового терминала, который планируется сдать уже к августу следующего года, ощутимо улучшит схему работы с зерновыми грузами в Херсонском морском торговом порту, снимет часть экологических проблем. В этом убежден начальник ХМТП Андрей Егоров, сообщает корреспондент УКРИНФОРМа.
Недавно, выступая перед аграриями Полтавской области, Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко затронула вопрос о развитии внутреннего судоходства. “Для нас это очень важно, поскольку мы не раз ставили вопрос о возрождении судоходства на Днепре, – отметил А.Егоров. – Строительство терминала станет «первой ласточкой». Кроме того, инвестиционный проект, поддержанный Минтрансом и реализованный за счет собственных средств порта, даст возможность серьезно увеличить платежи в государственный и местный бюджет. Поставлена задача: к августу следующего года зерновой терминал сдать».
Зерновой терминала позволит максимально упростить схему работы с производителями зерна. Этот проект особенно важен для Херсона, всегда считавшегося хлебным портом. Аграрии области получат возможность существенно снизить расходы на хранение и транспортировку зерна.
Сегодня проект изучают эксперты. Поставлена задача включить его в программу перспективного развития Херсонского морского торгового порта, представить на утверждение Минтранса. Расходы по строительству терминала будут внесены в финансовый план предприятия, сообщил помощник начальника порта Мирон Буба.
Новости по теме
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Законопроект о возрастных ограничениях для судов вышел на этап общественных обсуждений
Представленная версия законопроекта смягчила ограничения для российских судов: порог увеличен с 40 до 50 лет
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год
Свежие новости
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Асель Жанасова назначена вице-премьером – министром транспорта Казахстана
До назначения Жанасова занимала пост заместителя руководителя Администрации президента Казахстана
-
Законопроект о возрастных ограничениях для судов вышел на этап общественных обсуждений
Представленная версия законопроекта смягчила ограничения для российских судов: порог увеличен с 40 до 50 лет
-
Росимущество начало подготовку к продаже 7,8% акций «Совкомфлота»
Государству принадлежит около 82,8% акций крупнейшей российской судоходной компании
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год