Александр Кахидзе настаивает на возобновлении скидки для контейнеров в полувагонах
Железная дорога | Новости | Март 26, 2026, 14:50
Отмена РЖД скидки на перевозки контейнеров в полувагонах негативно «повлияет в будущем на грузовую базу Дальнего Востока», поэтому скидку целесообразно вернуть, таким мнением с InfraNews поделился генеральный директор железнодорожного оператора «ЛОГОПЕР» и основатель холдинга «Фининвест» Александр Кахидзе в кулуарах Съезда Российского союза промышленников и предпринимателей.
«На сегодняшний день, как я докладывал президенту нашей страны, в полувагонах на Дальний Восток едет уголь, а в обратную сторону – контейнеры. В результате получается значительная экономия как у угольных операторов, так и у контейнерных операторов. Поэтому мы будем выступать за возобновление этой скидки для портов Дальнего Востока. Это даст нам возможность перевозить груз в обе стороны, а РЖД получит дополнительные доходы», – заявил он InfraNews.
Кроме того, Александр Кахидзе подчеркнул, что «90% этих доходов останутся в Российской Федерации». «А если мы это все опять отпустим, и груз снова переориентируется на Северо-Запад, то у нас опять 90% выручки от перевозок окажется за границей, в оффшоре. А наши грузоотправители будут платить за топливо, за страховки и все остальное. Нам надо поддерживать российские компании, которые на сегодняшний день и так находятся в трудной ситуации», – добавил глава компании «ЛОГОПЕР».
Понижающий коэффициент на отправку контейнеров в полувагонах начал применяться в 2022 году с целью нивелировать нарастающий дисбаланс импортных и экспортных контейнерных потоков на Дальнем Востоке, а также сократить порожний пробег полувагонов по дефицитной инфраструктуре Восточного полигона. В 2023 и 2024 году РЖД продлевали действие скидки в полном объеме, но в сентябре 2025 года на фоне резкого снижения контейнерного импорта размер скидки был уменьшен более чем вдвое с 20,7% до 10,2%, а с 1 января 2026 года понижающий коэффициент был отменен вовсе. Комментируя поэтапную отмену скидки в ноябре прошлого года глава ЦФТО РЖД Ирина Магнушевская объясняла, скидка «уже не такая востребованная» из-за низких объемов перевозок.
Новости по теме
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год
-
Погрузка на Дальневосточной железной дороге в октябре выросла на 5,1%
За месяц перевезено 6,7 млн тонн грузов. По итогам десяти месяцев погрузка увеличилась на 6,4%, до 63,8 млн тонн.
Свежие новости
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Асель Жанасова назначена вице-премьером – министром транспорта Казахстана
До назначения Жанасова занимала пост заместителя руководителя Администрации президента Казахстана
-
Законопроект о возрастных ограничениях для судов вышел на этап общественных обсуждений
Представленная версия законопроекта смягчила ограничения для российских судов: порог увеличен с 40 до 50 лет
-
Росимущество начало подготовку к продаже 7,8% акций «Совкомфлота»
Государству принадлежит около 82,8% акций крупнейшей российской судоходной компании
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год