Цены на фитинговые платформы в I квартале достигли 5,9 млн руб.
Железная дорога | Новости | Май 30, 2024, 15:27
![](https://www.infranews.ru/wp-content/themes/ratius/timthumb.php?src=https%3A%2F%2Fwww.infranews.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fplatforma.jpg&h=&w=690&zc=1)
В первом квартале 2024 года цена на новую фитинговую платформу достигла 5,9 млн руб., что на 41% больше, чем годом ранее. Такими цифрами в ходе конференции «Рынок контейнерных перевозок промышленных грузов», организованной MaxConference, поделилась директор управления по работе с крупнейшими клиентами сегмента «Железнодорожный транспорт и недвижимость» АО «Сбербанк Лизинг» Маргарита Кривчикова.
По ее словам, в ближайшие три года понадобится около 18 тыс. новых платформ.
Маргарита Кривчикова напомнила, что самая быстрая окупаемость новой платформы была зафиксирована в 2021 году, что связано с самой низкой ценой парка в период с 2020 по 2024 год. Сегодня ускорять окупаемость парка позволяет повышение арендной ставки на платформу: в I квартале ставка аренды выросла на 28% и достигла 2 227 руб. в сутки.
В ближайшие годы, по мнению топ-менеджера «Сберлизинга», клиенты могут ожидать роста как стоимости платформ, так и ставок их аренды. «Триггерами» этой тенденции станут рост объемов перевозок, увеличение оборота вагона, а также списание 4% от парка платформ до 2027 года.
В то же время, по мнению аналитиков InfraNews, вагонов на рынке много, а их дефицит возникает лишь в отдельных локациях, чему главная причина – нехватка инфраструктуры. «Решать эту проблему накачкой сети новыми вагонами – это как тушить пожар бензином», – говорит аналитик железнодорожного транспорта InfraNews Денис Кожин. Косвенным доказательством профицита можно считать и текущий уровень арендных ставок фитинговых платформ: 2,2 тыс. руб. за вагон в сутки это «вовсе не тот уровень, который обеспечивает окупаемость в принципе», полагает эксперт.
Более подробный анализ текущего состояния и эксплуатации железнодорожного парка читайте в свежем исследовании InfraNews «Баланс спроса и предложения на подвижной состав по итогам января-апреля 2024 года».
Новости по теме
-
Железнодорожные перевозки через погранпереходы РФ и КНР выросли на 18,8%
По итогам первого полугодия объем железнодорожных перевозок в сообщении с
-
«РМ Рейл» сертифицировал новый вагон-хоппер
Объем кузова нового подвижного состава – 122 куб. м, грузоподъемность –76,2 тонны, срок службы – 32 года.
-
Перевозки через погранпереходы Уссурийской таможни в первом полугодии достигли 7,3 млн тонн
Общий грузооборот через погранпереходы Уссурийской таможни, по расчетам InfraNews, вырос на 15%
Свежие новости
-
Segezha Group отправило первое судно в навигацию 2024 года из Онеги в Египет
Грузовой теплоход, груженный 4,9 тыс. куб. м сосновых пиломатериалов, проследует в египетский порт Александрия через Гибралтарский пролив, связывающий Атлантический океан со Средиземным морем
-
Нет фото
Уточнение
Исследовательское агентство InfraNews сообщает покупателям «Контейнерного отчета по итогам 2023
-
Чистая прибыль CMA CGM во II квартале 2024 года упала более чем в два раза – до $661 млн
Показатель EBITDA за описываемый период сократилась за год на 4,3% и составила $2,48 млрд
-
Железнодорожные перевозки через погранпереходы РФ и КНР выросли на 18,8%
По итогам первого полугодия объем железнодорожных перевозок в сообщении с
-
Перевалка зерна в российских портах в первом полугодии выросла на 10%
Основной объем зерна морским путем традиционно отправлен на экспорт: по итогам первых шести месяцев текущего года Россия экспортировала через свои порты 31,7 млн тонн, что на 16,7% превышает уровень прошлого года