Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Ставки | Апрель 12, 2024, 15:51
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов (ТТНГ). Об этом InfraNews рассказал коммерческий директор по навалочным грузам «ОТЭКО» Александр Гаганов.
Уточнить параметры, предусмотренные в контракте с ЕВРАЗ Александр Гаганов отказался, уточнив, что «объемы перевалки этой компании растут, но это постепенный процесс, главное, что мы видим намерение коллег работать с нами и наращивать объемы».
По его словам, на данный момент компания продолжает переговоры с угольными компаниями и ожидает, что все интересанты вернутся на ТТНГ уже в ближайшие недели.
«Наши тарифы сейчас более, чем конкурентные. На сегодняшний день мы очень клиентоориентированы. Мы кратно снизили тарифы, по сравнению с тем, что было в прошлом году. Сказать в цифрах не могу, речь идет о коммерческой тайне», – пояснил топ-менеджер ОТЭКО.
В ходе общения с журналистами Александр Гаганов также опроверг недавнее заявление заместителя генерального директора ОАО «РЖД» – начальника Центра фирменного транспортного обслуживания Алексея Шило о нулевых отгрузках на таманский терминал ОТЭКО в марте и апреле.
«Мы были на совещании, где РЖД заявили о том, что видят заявки на отгрузку к нам и в марте, и в апреле, – сказал Александр Гаганов, добавив, что в ЦФТО пообещали обеспечить отгрузку на таманский терминал уровне 3 млн тонн в месяц, начиная с мая.
В конце 2023 года ряд угольных компаний, среди которых крупнейшие СУЭК, «Кузбассразрезуголь», «Сибантрацит» и другие, заявили о прекращении отправок в направлении угольного терминала «ОТЭКО» в Тамани из-за отказа последнего снизить тарифы на перевалку. Решение угольных компаний, в том числе повлияло на общий спад погрузки РЖД в первом квартале 2024 года на 3,1%. В частности, по углю железная дорога не досчиталась 5 млн тонн.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков