Погрузка на сети РЖД сократилась в марте 2024 года на 3,5%, по итогам первого квартала – на 3,1%
Железная дорога | Статистика | Апрель 01, 2024, 12:53
По итогам марта 2024 года погрузка на сети РЖД, по оперативной информации, составила 105,3 млн тонн, что меньше, чем годом ранее на 3,5%. Отрицательная динамика погрузки отмечается шестой месяц подряд с октября прошлого года.
Относительно низкого уровня начала года погрузка выросла на 10%. В прошлом году в марте погрузка была на максимальном уровне за год – 109 млн тонн.

Суммарный объем погрузки по итогам первого квартала текущего года сократился на 3,1% год к году до 295,9 млн тонн. За предыдущие три года квартальная погрузка не опускалась ниже 306 млн, а в среднем была на уровне 312 млн тонн.

Как сообщили РЖД, такой спад погрузки в основном обусловлен значительным сокращением спроса на перевозки экспортного угля в порты Азово-Черноморского бассейна «по причинам, которые лежат в плоскости взаимодействия грузовладельцев с морскими терминалами». Как ранее сообщал InfraNews, ряд угольных компаний, среди которых крупнейшие СУЭК, «Кузбассразрезуголь», «Сибантрацит» и другие, заявили о прекращении отправок в направлении угольного терминала «ОТЭКО» в Тамани из-за отказа последнего снизить тарифы на перевалку.
Кроме этого, на спад погрузки повлияли неблагоприятные погодные условия, а также отвлечение локомотивного парка для проведения технического обслуживания.
В целом по итогам первого квартала 2024 года погрузка основной номенклатуры – каменного угля сократилась на 5,4% год к году до 86,8 млн тонн. Вместе с этим сократилась погрузка лома черных металлов (-19,5%), строительных грузов (-17%), руды цветной (-6,5%), руды железной (-5,7%), нефти и нефтепродуктов (-1,7%).
В плюсе по погрузке в текущем году остаются химические и минеральные удобрения (+12%), промышленное сырье (+21%), зерно (+8%), кокс (+5%), прочих грузов, в том числе грузов в контейнерах (+3%).
По предварительным данным InfraNews, перевозка контейнеров по сети РЖД по итогам первого квартала 2024 года выросла на 11% год к году до более 1,9 млн TEU. В марте перевезено рекордное количество контейнеров – более 681 тыс. TEU. Подробнее о динамике контейнерных перевозок читайте в Контейнерном отчете InfraNews по итогам I квартала 2024 года.
Новости по теме
-
Новый маршрут: ТЛЦ «Артём» связали с Китаем международными шаттлами
Потенциал новой технологии — до 100 контейнерных поездов в месяц
-
Железная дорога ищет новые грузы: почему рост экономики больше не гарантирует рост погрузки РЖД
Прежнее правило «растет промышленность — растет погрузка» перестает работать автоматически
-
«Трансфин-М» заинтересован в покупке контрольного пакета акций ФГК
Лизинговая компания готова войти в сделку, если РЖД выставит на продажу не менее 51% акций грузового оператора
Свежие новости
-
Спотовые ставки за месяц увеличились на 4% – индекс Drewry
Спотовые ставки на Европу вернулись на уровни мая-июня
-
ВЭФ: ГК «Дело» и вьетнамская портово-логистическая корпорация обсудили запуск морских сервисов между Россией и Вьетнамом
Стороны рассматривают запуск пилотного сервиса Вьетнам — Китай — Россия
-
ВЭФ: Столичный девелопер хочет построить производственно-логистический парк в Хабаровске
Объем инвестиций в проект превысит 7,4 млрд рублей
-
Samsung пожаловалась американскому регулятору на CMA CGM
Samsung недовольна работой CMA CGM
-
ВЭФ: Пять новых погранпереходов Дальнего Востока увеличат пропускную способность на 20 млн тонн в 2026 году
В 2026 году уже открылись после реконструкции два пункта пропуска на границе с Китаем — «Пограничный» и «Краскино»