FESCO отправила первый контейнерный поезд в рамках обратной загрузки сервиса из Владивостока в Казань
Железная дорога | Компании | Контейнеры | Март 12, 2024, 13:51
Транспортная группа FESCO сообщила, что отправила первый контейнерный поезд из Казани во Владивосток в рамках обратной загрузки сервиса FESCO Kazan Shuttle, таким образом закольцевав маршрут. В дальнейшем FESCO намерена запустить контейнерные поезда из Казани во Владивосток на регулярной основе – раз в месяц, с возможностью увеличения частоты отправок.
Состав, груженный 90 TEU, отправился со станции Тихорецкая (Казань) во «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO) 11 марта. Как сообщили в компании, транзитное время составит 12–14 дней. Поезд перевозит различную продукцию предприятий Республики Татарстан: техническое масло, пластиковые трубы, сухое молоко, бытовую и промышленную химию, а также автозапчасти.
После прибытия в ВМТП контейнеры погрузят на суда FESCO и доставят в порты Магадана, Камчатки и Сахалина, а также порты Китая регулярными морскими сервисами FESCO.
Сервис FESCO Kazan Shuttle был запущен в 2022 году. С момента открытия по этому маршруту перевезено более 5 тысяч TEU, в основном импортные грузы из стран Восточной и Юго-Восточной Азии.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
-
Спрос на выделенном сервисе FESCO/РЖД Логистика по доставке товаров fashion-индустрии из Китая вырос в 8 раз
Еженедельный объем отправок одежды, обуви и другой продукции на сервисе вырос в 8 раз и составляет 450–480 куб. метров – это в среднем три вагоноотправки в неделю.
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
