Погрузка на сети РЖД в феврале 2024 года сократилась на 1%, за январь-февраль – на 3%
Железная дорога | Статистика | Сюжеты | Март 01, 2024, 10:42
Погрузка на сети РЖД по итогам февраля 2024 года составила 95,9 млн тонн, что на 1,4% меньше, чем годом ранее и примерно на столько же превышает показатель первого месяца текущего года, согласно данным РЖД. При анализе данных о погрузке РЖД в високосном 2024 году следует учитывать, что нынешний февраль на один день длиннее прошлогоднего. По подсчетам InfraNews, в сопоставимом периоде (в пересчете на 28 дней) спад погрузки в феврале составил 4,7% к прошлогоднему уровню, за первые два месяца с начала года погрузка снизилась на 5% год к году
В предыдущие годы результаты февраля были на уровне 97 млн тонн. Как пояснили в РЖД, значительный вклад в «недогруз» внесли «конъюнктурные причины, по которым экспортеры не в полной мере использовали портовые мощности, особенно в Азово-Черноморском бассейне».
Также отмечается замедление динамики погрузки минерально-строительных грузов в связи с завершением ряда крупных автодорожных инфраструктурных проектов и оптимизацией логистики с переориентацией на ближайшие карьеры. Кроме этого, решаются проблемы с тягой – координируются действия с сервисными компаниями по своевременному обслуживанию локомотивов для вывоза предъявляемых объемов.
В целом за первые два месяца года погрузка сократилась почти на 3% к уровню годом ранее и составила 190,7 млн тонн. Наиболее значительно сократилась погрузка строительных грузов (-20%) и лома черных металлов (-23%). Погрузка основной номенклатуры – каменного угля упала на 4% до 56,9 млн тонн.
Одновременно с этим растет погрузка промышленного сырья (+24%), удобрений (+10%), зерна (+9%), кокса (+7%), прочих грузов, в том числе грузов в контейнерах (+5%).

Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков