На терминале ВМТП заработала площадка для погрузки контейнерных поездов
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Февраль 27, 2024, 11:31
Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в FESCO) ввел в эксплуатацию производственный комплекс для обработки контейнерных поездов. Новая инфраструктура позволила увеличить вместимость железнодорожного фронта универсального терминала ВМТП до 16 стандартных фитинговых платформ.
Железнодорожный фронт на универсальном терминале ВМТП вырос с 225 до 400 метров. В результате, скорость обработки контейнерного поезда увеличилась на 36% — до 3 часов 40 минут.
Создание новых производственных площадей ВМТП – часть программы развития, в рамках которой к концу 2025 планируется увеличить мощность порта до 1 млн TEU. Для этого в 2024 году на терминале будут установлены 11 новых контейнерных кранов. Кроме того, совместно с РЖД стивидор строит дополнительное примыкание к железнодорожной сети общего пользования, которое позволит увеличить количество обрабатываемых в порту контейнерных поездов на 40% – с 7 до 10 пар в сутки.
По данным InfraNews, в январе 2024 года перевалка контейнеров на терминале ВМТП снизилась на 8,6% до 70,4 тыс. TEU. Подробнее об итогах работы контейнерных терминалов читайте в Контейнерном отчете InfraNews по итогам 2023 года.
Новости по теме
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
-
РЖД в 2026 году согласовали повышенные объемы вывоза кузбасского угля на восток
В 2026 году перевозчик должен обеспечить вывоз 55 млн тонн угля в восточном направлении
-
На терминале «Фининвеста» в Новосибирской области открылся вагоноремонтный комплекс
В торжественной церемонии открытия принял участие губернатор Новосибирской области
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
