Deutsche Bahn направит на модернизацию инфраструктуры рекордные €9,8 млрд.

Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Финансы | Март 05, 2018, 16:54

Deutsche Bahn планирует в 2018 году увеличить расходы на обслуживание и модернизацию национальной железнодорожной сети протяженностью 33,2 тыс. км на 800 млн. евро и направить на эти цели рекордные 9,8 млрд. евро. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на International Railway Journal.

В компании отметили, что за последние три года уже достигнут значительный прогресс в реализации “самой масштабной программы модернизации сети и станций”: реконструировано 5 тыс. км путей, 5,5 тыс. стрелок, более половины из 15,7 тыс. стрелок оснащены электронными датчиками. Отремонтировано 8% станций. На текущий год запланирована модернизация 1,6 тыс. км путей, 1,7 тыс. стрелок и почти 2,5 тыс. сигнальных установок. Бюджет предусматривает расходы в объеме 1,2 млрд. евро на реконструкцию станций.

Сейчас ведется работа над 42 крупными проектами, еще 12 планируется запустить в ближайшее время, 19 – до конца года.

Несмотря на то, что эти планы предполагают введение скоростных ограничений, изменение маршрутов поездов и в некоторых случаях замену железнодорожных маршрутов автобусными, DB отмечает, что прилагает максимум усилий для минимизации неудобств для пассажиров. В прошлом году компания создала для этой цели специальное подразделение. В результате в 2017 году удалось сократить задержки для пассажиров на 10% к уровню 2016.

На следующий год DB планирует начать модернизацию своих самых старых высокоскоростных линий, которым сейчас почти 30 лет. Первой в планах стоит ВСМ Ганновер – Вюрцбург, далее – линии Мангейм – Штутгарт и Ганновер – Берлин.

Новости по теме

  • FESCO открыла офис в китайском Чэнду

    Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок

    5 июня, 2026, 12:26

  • Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки

    Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».

    2 июня, 2026, 18:41

  • РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск

    Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год

    20 мая, 2026, 13:45

Свежие новости