РЖД планирует заработать в 2017 году на перевозочной деятельности 1,3 трлн. руб.

На перевозочной деятельности РЖД в 2017 г. заработает почти на 3% больше, чем в 2016 г., – 1,3 трлн. руб., пишут Ведомости со ссылкой на материалы, подготовленные к совету директоров РЖД.

По данным РЖД, погрузка в 2017 году упадет на 0,2% до 1,219 млрд. т. против 1,221 млрд. т. в 2016 г. Доходы РЖД от грузовых перевозок сократятся в 2017 г. до 1,23 трлн. руб. Против ожидаемых 1,25 трлн. в 2016 году.

Предполагается, что доходы монополии в следующем году будут выше, чем в 2016 г., за счет поступлений от дополнительных тарифных решений. На этом РЖД заработает 50,2 млрд. руб., из них 23,6 млрд. – на дополнительной индексации тарифа на 2%. Еще 15,6 млрд. руб. компания получит от продления тарифного коридора. Остальное РЖД доберет за счет индексации тарифа на 4%, дополнительной индексации тарифа на перевозку грузов в контейнерах на 4% и некоторых точечных изменений, в том числе сокращения скидок на дальние перевозки угля и руды. Эти меры были одобрены премьер-министром Дмитрием Медведевым на заседании 2 декабря.

Сейчас уголь перевозится на расстояния свыше 3300 и 3500 км за 32 и 33,3% от цены, в 2017 году – будет за 40%, руда на расстояние свыше 5000 км – сейчас за 11,5% от тарифа, будет за 50%. Несмотря на рост тарифа, РЖД рассчитывает, что перевозка каменного угля вырастет на 1,4%, руды – на 0,3%. Сокращение скидок суммарно принесет монополии 4,2 млрд. руб. Изменение структуры грузооборота принесет РЖД в 2017 г. 18,7 млрд. руб. потерь.

Согласно прогнозам РЖД, расти погрузка начнет только с 2018 г. – она составит более 1,236 млрд. т. (+1,4% к 2017 г.). Рост ожидается и в 2019 г. – до 1,257 млрд. т.

РЖД может закончить 2017 г. с убытком в 142,4 млрд. руб. Чтобы достичь безубыточности, в компании намерены продолжить оптимизацию расходов.