Это не рискованная сделка – это гвоздь в гроб
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Август 26, 2013, 11:37
УВЗ-Логистик, на 50% принадлежащая УВЗ, заключила предварительный договор о покупке угольной компании Заречная Виктора Нусенкиса, а также машиностроительного завода с дочерней компанией Esser в Германии. Нусенкис получит пятилетний опцион на выкуп 25% бизнеса. Как сообщил гендиректор УВЗ-Логистик Дмитрий Еремеев, сделка должна быть закрыта через полтора месяца.
По словам Еремеева, благодаря сделке парк вагонов УВЗ-Логистик будет увеличен, а УВЗ получит дополнительный заказ на уровне 10 тыс. вагонов в год. Вместе с тем, как отмечают в Заречной, партнерство с УВЗ поможет компании снизить затраты на перевозку угля. Дмитрий Еремеев сообщил, что схема поставок угольной компании поменяется – Заречная будет работать как с западными портами, так и с дальневосточными. Более того, будет расширено сотрудничество с отечественными потребителями. Планируется, что компания выйдет на безубыточный уровень к середине 2014 г.
Еремеев добавил, что на базе УВЗ-Логистик могут быть консолидированы и другие угольные активы. Участники рынка отмечают, что сегодня на продажу выставлено много небольших производителей, не выдерживающих низких цен.
Ранее сообщалось, что УВЗ и Заречная собираются создать СП “Русская промышленная корпорация”. Планировалось, что Виктор Нусенкис внесет в СП часть активов, а УВЗ — деньги. Зампред правления Заречной Дмитрий Богданов пояснил, что итоговое решение о покупке активов обусловлено стратегической целью УВЗ-Логистик, предполагающей создание компании с полным циклом грузоперевозки.
Однако заключение сделки может столкнуться с определенными трудностями. Сегодня единоличное владение Заречной Виктором Нусенкисом оспаривается в судах инвестподразделением Альфа-групп – A1. В середине августа бывший генпрокурор Украины Геннадий Васильев передал А1 мандат на управление 65% акций МПО Кузбасс, ранее владевшего активами угольной компании, переведенных на Интерконсалтинг Нусенкиса. А1 заявили, что по решениям суда Интерконсалтинг не имеет права отчуждать спорные активы и свои доли, а любые сделки с указанными активами являются незаконными и будут оспариваться в установленном законом порядке. В А1 подчеркнули, что возможные приобретатели спорных активов будут преследоваться как недобросовестные.
Новости по теме
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки
Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».
Свежие новости
-
Правительство Израиля готовится отказать в согласовании продажи ZIM Hapag Lloyd
Против продажи выступили правительственные структуры
-
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов для работы в Арктике – Tradewinds
Поставки могут начаться уже в этом году
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы